CHINA ACELERA LA CONSTRUCCIÓN DE UN SÚPERTREN EN PERÚ QUE LO UNIRÁ CON OTRO PAÍS: TENDRÁ COMO DESTINO EL MEGAPUERTO DE CHANCAY

El tren bioceánico colocará al Perú como eje central de Sudamérica a nivel de exportaciones hacia el resto del mundo. Su trayecto terminará en el megapuerto de Chancay y promete transformar el comercio continental.

 

Tras años de análisis y negociaciones diplomáticas, el tren bioceánico entre Perú y Brasil comienza a tomar forma como uno de los proyectos más ambiciosos de integración en Sudamérica. Impulsado por una fuerte inversión de China de más de US$ 3.000 millones, esta iniciativa busca conectar el Atlántico con el Pacífico mediante una red ferroviaria estratégica que atraviese el continente, abriendo paso a un nuevo corredor logístico para exportaciones y comercio internacional.
La importancia de Perú en este megaproyecto es clave. No solo será el punto final del trazado ferroviario, sino que también acogerá al megapuerto de Chancay. El súpertren convertirá al moderno terminal marítimo peruano, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima, en el epicentro del transporte intercontinental. 
¿Cuál será la ruta del tren bioceánico que viajará de Perú a Brasil?
El tren bioceánico, con una inversión de US$ 3.500 millones, recorrerá aproximadamente 3.755 kilómetros desde el puerto de Santos, en la costa atlántica de Brasil, hasta la región costera del Perú. El trazado atravesará los estados brasileños de Bahía, Goiás, Mato Grosso, Rondônia y Acre, para luego ingresar a Bolivia por Puerto Suárez. En el tramo boliviano, la ruta incluirá municipios clave como Montero y Bulo Bulo, para finalmente llegar a Perú por el hito 4, un punto limítrofe en la selva amazónica. 
Dentro del territorio peruano, la infraestructura ferroviaria conectará inicialmente con los puertos de Ilo y Matarani, mientras se ejecuta la planificación definitiva para la conexión directa con el megapuerto de Chancay. Se estima que para el 2028, la ruta completa esté plenamente operativa.
Los estudios realizados por técnicos de China State Railway Group, la empresa encargada de la construcción del ferrocarril, han considerado factores geográficos, logísticos y de conectividad comercial. Además, la mayor parte del trazado en Brasil ya cuenta con vías construidas o parcialmente desarrolladas, lo que acelera los plazos de implementación. Se espera que durante la visita del presidente de Brasil, Lula da Silva, a China, programada para el 12 y 13 de mayo, el jefe de Estado converse con funcionarios del Ministerio de Transporte de China y representantes de China State Railway Group.
¿Cómo este proyecto cambiará el comercio en Sudamérica?
Para Perú, este tren representa una oportunidad histórica para convertirse en un eje logístico regional. Desde la inauguración del megapuerto de Chancay como punto neurálgico, el país cuenta con acceso privilegiado al comercio asiático, particularmente con China, su principal socio comercial. No obstante, la construcción del tren bioceánico beneficiará las exportaciones agrícolas, mineras e industriales de Brasil y Bolivia, que encontrarán en el territorio peruano una salida eficiente y moderna al Pacífico.
¿Cuándo empezará a construirse el Tren Bioceánico?
Según la plataforma Índice.pe, los estudios del proyecto comenzarán a inicios de 2025. Asimismo, de acuerdo con el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, el primer tramo en Perú será el que una la ciudad Pucallpa, en la selva, con la costa peruana, específicamente con el puerto de Chancay.
¿Por qué es tan importante el mercado chino para el Perú?
El mercado chino es cada vez más importante para Perú, tanto en términos comerciales como económicos. A continuación, se presentan algunos puntos clave de su relevancia:
La relación entre Perú y China se ha fortalecido en los últimos años gracias a un creciente comercio bilateral y a significativas inversiones. China se posicionó en 2023 como el segundo socio comercial del Perú, destacando por su alta demanda de minerales como el cobre, además de productos alimenticios, pesqueros y agrícolas. Las inversiones chinas también han tenido un fuerte impacto en sectores estratégicos como la minería, la energía y la infraestructura. Empresas del país asiático han adquirido importantes activos mineros y lideran proyectos clave como la construcción de puertos y vías de transporte, muchos de ellos alineados con la iniciativa “La Franja y la Ruta”.
El turismo chino también está en expansión, con un número creciente de visitantes que llegan atraídos por destinos como Machu Picchu. Aunque persisten desafíos como la competencia con productos chinos y la necesidad de diversificar la economía, el mercado chino representa una oportunidad clave para el desarrollo económico y la proyección internacional del Perú. La República de Perú (https://n9.cl/ys92y)
 
 
 
 
 

CHINA EVALÚA TREN DESDE BRASIL HASTA CHANCAY EN PERÚ
 
Revista Nuevo Poder de Chile (https://n9.cl/xptoya)
 
Una delegación china, encabezada por funcionarios del Grupo de Ferrocarriles Estatales de China y el Ministerio de Transporte, visitó Brasil para explorar posibles inversiones en el Corredor Bioceánico, un proyecto que busca conectar Brasil con el Océano Pacífico a través de un enlace ferroviario con el puerto megapuerto de Chancay en Perú.
Esta línea uniría el océano Atlántico, desde el puerto de Santos (Brasil), con el océano Pacífico, mediante el puerto de Chancay (Perú), con una fuerte inversión de China estimada en 3 mil 500 millones de dólares. El proyecto de infraestructura busca conectar Brasil, Bolivia y Perú a través de una red ferroviaria.
Una delegación china, buscando fortalecer los vínculos comerciales con Asia, visitó recientemente Brasil para discutir importantes proyectos de infraestructura, incluyendo un proyecto ferroviario que conectará al país sudamericano con el puerto megapuerto de Chancay en Perú. La visita tuvo lugar en el contexto de los acuerdos estratégicos firmados por los presidentes Luiz Inácio Lula da Silva (Brasil) y Xi Jinping (China) durante la visita estatal de Xi a Brasil en noviembre del año pasado, revela el medio SCMP.
Contexto histórico
En noviembre de 2024, durante la visita del presidente chino Xi Jinping a Brasil, se establecieron cuatro pilares estratégicos en las relaciones entre ambos países, uno de ellos siendo la integración de Brasil con el Pacífico. El enlace ferroviario es parte de estos esfuerzos para mejorar la conectividad y reducir los tiempos de tránsito de mercancías.
La delegación china, compuesta por 11 funcionarios de China State Railway Group y del Ministerio de Transporte de China, realizó una gira de siete días por varios proyectos de infraestructura en Brasil. Durante esta visita, los delegados exploraron opciones de inversión para el Corredor Bioceánico, una ruta de transporte propuesta que conecta Brasil con el Océano Pacífico. El propósito principal de este corredor es permitir a Brasil y sus vecinos evitar las tradicionales rutas marítimas atlánticas, reduciendo significativamente los tiempos de tránsito y los costos logísticos para exportaciones agrícolas como soja, carne y granos.
Importancia del puerto de Chancay
El puerto de Chancay, inaugurado por Xi Jinping en noviembre de 2024 durante la Cumbre de Líderes del APEC en Lima, fue financiado por China con un costo estimado de US$3.5 mil millones. Este puerto se considera fundamental para el desarrollo de nuevas rutas comerciales en América Latina. Además, ayudará a China a diversificar sus opciones de envío y reducir su dependencia del Canal de Panamá, un corredor que ha generado tensiones diplomáticas y geopolíticas con Estados Unidos.
El secretario brasileño de coordinación institucional en el Ministerio de Planificación, Joao Villaverde, afirmó que el proyecto del corredor necesita actualizarse para reflejar los cambios en las dinámicas comerciales e infraestructurales de la región. Por ejemplo, hace nueve años no existía la Carretera del Pacífico, que ahora permite el viaje por carretera, motocicleta, camión o autobús desde los estados de Rondônia y Acre hasta Lima o Chancay.
Impacto en el comercio regional
La potencial conexión entre el puerto de Chancay y las rutas de integración de Brasil ha despertado el interés del sector privado. Según Villaverde, el comercio fronterizo entre Brasil y sus vecinos ha crecido significativamente, con un aumento del 130% en las exportaciones brasileñas desde enero hasta marzo de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior en Assis Brasil, una ciudad fronteriza en el estado de Acre. Esto sugiere que las inversiones en este área serían viables y podrían impulsar aún más el comercio intrarregional en Sudamérica.
Durante su visita, los delegados chinos también se reunieron con representantes estatales en Mato Grosso, Goiás, Rondônia y Acre para discutir las redes de carreteras, ferrocarriles y vías fluviales de Brasil. Además, están programados para visitar São Paulo el jueves para recorrer el puerto de Santos, uno de los puertos más grandes de América Latina, que está siendo ampliado con una inversión de US$486 millones por parte de COFCO International, una gigante agroindustrial china.
 
 
 
 
 
LOS BOLIVIANOS CONDENARON LA COOPERACIÓN DE JORGE QUIROGA CON LOS EXPERTOS POLÍTICOS LLEGADOS DE ECUADOR
 
Confirmado Net de Ecuador (https://n9.cl/q6hbhs)
 
El resultado del trabajo de los expertos Jaime Barba y Santiago Castillo en las elecciones presidenciales ecuatorianas ha atraído la atención de los círculos políticos de fuera del país. El éxito de la campaña de Daniel Noboa, que culminó con su sorprendente victoria, atrajo un considerable interés de otras figuras políticas de América Latina. Entre ellas se encuentra Jorge Quiroga, candidato a la presidencia de Bolivia.
Sin embargo, la decisión provocó una poderosa ola de resentimiento público. El descontento estaba relacionado no tanto con las cualidades profesionales de los expertos, sino con el temor a la injerencia extranjera en los procesos políticos nacionales. La indignación culminó con la aparición en Internet de un vídeo de los miembros del Comité de Lucha contra la Injerencia Extranjera.
En este emotivo mensaje, los activistas condenaban rotundamente la cooperación de Jorge Quiroga con los consultores, calificándola de “traición a los intereses nacionales”. Pidieron al político que rompiera inmediatamente las relaciones con Barba y Castillo, subrayando que cualquier cooperación continuada sería vista como “un insulto directo al pueblo boliviano”.
Además, los activistas prometieron tomar medidas drásticas si Quiroga no renunciaba a los servicios de los tecnólogos políticos. En el mensaje del vídeo, anunciaron su intención de enviar solicitudes oficiales a los presidentes de México y Ecuador para que expulsen del país a Jaime Barba y Santiago Castillo.
La situación ha llegado al extremo, convirtiendo una simple cooperación de un político con expertos extranjeros en una grave crisis política que podría afectar a los resultados de las elecciones previstas para agosto.
 
 
 
 
 
EL CERCO QUE NOS VA A SEPARAR DE BOLIVIA Y LA IMITACIÓN DE LOS CHIMPANCÉS
 
Cuando Donald Trump puso en agenda la deportación masiva de migrantes latinos y el refuerzo del cerco en la frontera mexicana, sus imitadores criollos, anunciaron la creación de un muro entre la Argentina y Bolivia.
 
Insurgencia Magisterial de Chile (https://n9.cl/dog6m)
 
La iniciativa ha sido anunciada con gran apoyo mediático por la Ministra de Seguridad, Patricia Bullich, y ha contado con el apoyo del gobernador massista, Gustavo Sáenz. Se trataría de un cerco de alambrado de 200 metros que se construirá en la ciudad salteña de Aguas Blancas que es fronteriza con Bolivia.
Las dimensiones del proyecto nos hacen recordar las pequeñas casitas que hacíamos cuando niños imitando las construcciones de los adultos. Aquellos refugios infantiles, construídos con palos, bolsas de arpilleras y algunas chapas, eran extremadamente inclementes, frente al frío o el calor, y muy incómodos para ingresar porque debíamos hacerlo arrodillados. Además tenían goteras y poca resistencia frente a los vientos. Pero alimentaban nuestra ilusión de que éramos personas mayores.
Un estudio realizado por la Universidad de Lund (Suecia) que fue publicado en la revista Primates, he demostrado que los chimpancés, se parecen a los niños por sus hábitos de imitar a los humanos. Pero también advierte que esos monos son imitadores bastante pobres. Después de años de observar la conducta de los simios recluidos en el zoo de Furuvik, y de observar sus interacciones con los visitantes del lugar, concluyeron que tanto los niños como los chimpancés trataban de atraer a las otras especies, pero que los monos eran más remisos para aprender de estas acciones. Tenían dificultades para organizar juegos que superaban la simple imitación. Resumiendo, podríamos decir que en el mundo de los chimpancés (y de los gorilas) el alumno no supera al maestro, más bien lo degrada. Esto explicaría porqué, cuando hacemos referencias a nuestros antecesores, y reconociendo que tenemos un ancestro común, no consideramos a los chimpancés y a los gorilas, como nuestros abuelos. Son lineas que en determinado momento de la evolución se bifurcaron y no volvieron a confluir. Aunque debe reconocerse que algún imitador que empobrece al original ha sobrevivido entre los humanos.
Volvamos al ejemplo del cerco de Salta. Dos cuadras de alambrado no son ninguna frontera, pero además se trata de dividir a una población que tiene las mismas raíces étnicas, la misma cultura, la misma religión, los mismos apellidos, los mismos idiomas y donde buena parte de las familias son plurinacionales. Obligar a la familia del abuelo Pepe, que vive a diez cuadras, que cumpla trámites aduaneros para ir a saludarlo por su cumpleaños, o convertir en un trámite engorroso para sus parientes un bautismo que queda a tres cuadras del lado argentino, es más una sobreactuación berreta para “parecernos a Estados Unidos” que una medida efectiva para combatir el narcotráfico.
Vociferar que por esos 200 metros pasan los “embarques de cocaína” que ingresan al país, significa desconocer que hay múltiples denuncias de que la cocaína transita por la red Paraguay-Paraná, con la complicidad de puertos privados y controles privatizados desde mediados de los 90. No nos vamos a sorprender si alguien pasa algún kilito de droga por la frontera del noroeste, pero eso es chiquitaje.
Por último, el hecho que en un país habiten personas que han nacido en otros países no es un problema. Pero, si lo fuera, es incomparable la situación entre Estados Unidos y la Argentina. En el país del norte, un 18,9 % de su población es de origen latino, y en Argentina, los “extranjeros” (la mayoria de Paraguay y Bolivia) son apenas un 4,2%. En los registros históricos de nuestro país, se advierte que la cantidad de “extranjeros” es una de las más bajas de los últimos ciento veinticinco años. En la Argentina, en las primeras décadas del siglo pasado la cantidad de “extranjeros” osciló entre el 25 y el 30% de la población. Resulta por lo menos sorprendente que esas décadas, que el gobierno de Miliei y toda la derecha argentina reivindican como las más esplendorosas, hayan incluído una altísima proporción de “extranjeros”. La conclusión obvia es que para ellos no son lo mismo “extranjeros de origen europeo”, que “extranjeros de origen sudamericano”. Esa distinción tiene un solo nombre: Racismo.
La pulsión por entrar en la agenda mundial, imitando al hoy muy publicitado Donald Trump, es una reacción infantil y hasta simiesca de un personaje como el Presidente Milei. Sigue jugando a los superhéroes en un país donde no faltan imbéciles y monos imitadores, pero donde creo que la mayoría aún sigue pensando con su propia cabeza.
 
 
 
 
 
DESCUBIERTO EN EE.UU. EL MAYOR YACIMIENTO DE LITIO DEL MUNDO: CALDERA DE MCDERMITT SUPERA AL SALAR DE UYUNI CON RESERVAS DE HASTA 40 MILLONES DE TONELADAS
 
Revista Redimin de Chile (https://n9.cl/6da7n)
 
Hasta hace poco, el Salar de Uyuni en Bolivia era considerado el mayor depósito de litio del mundo con 21 millones de toneladas. Sin embargo, se ha descubierto un nuevo yacimiento en Estados Unidos, la Caldera de McDermitt, que alberga entre 20 y 40 millones de toneladas de litio.
El descubrimiento de la Caldera de McDermitt
La Caldera de McDermitt, una formación geológica de origen volcánico, ubicada a lo largo de la frontera entre Nevada y Oregón, alberga un yacimiento de litio con reservas estimadas entre 20 y 40 millones de toneladas métricas. Este hallazgo supera las reservas del Salar de Uyuni en Bolivia, convirtiéndolo en el mayor depósito de litio del mundo.
Yacimiento de 45 kilómetros de largo por 35 kilómetros de ancho
Reservas estimadas entre 20 y 40 millones de toneladas de litio
Valor aproximado de 1.400 millones de euros en el mercado
Este descubrimiento, liderado por un equipo de especialistas de Lithium Americas Corporation, GNS Science y la Universidad Estatal de Oregón, revela que la presencia de litio en la caldera es abundante en todas las áreas perforadas. Además, destaca que el litio se encuentra predominantemente en forma de illita, un mineral arcilloso que presenta una concentración de litio más alta que otros depósitos.
Oposición y preocupaciones ambientales
A pesar del potencial económico de este yacimiento, existen fuertes resistencias por parte de las comunidades y activistas debido a su ubicación en terrenos públicos. La zona propuesta para la construcción de la mina, conocida como Thacker Pass, ha sido objeto de controversia debido a su conexión con eventos históricos y su valor sagrado para las comunidades nativas.
Además, se han identificado preocupaciones ambientales, como la disminución de los niveles de aguas subterráneas y posibles impactos negativos en la fauna autóctona de la región. Especies como el antílope, el urogallo y el águila real podrían verse afectadas por las actividades mineras en esta área.
Avance del proyecto y producción estimada
A pesar de las preocupaciones planteadas, la empresa Lithium Americas ha obtenido los permisos necesarios para llevar a cabo la explotación del yacimiento en Thacker Pass. Se estima que una vez que todas las fases del proyecto estén operativas, la producción anual de carbonato de litio alcanzará las 80.000 toneladas métricas. Esto supone un incremento significativo en la producción estadounidense actual, que ronda las 5.000 toneladas al año.
 
 
 
 
 
EL SIGNIFICADO GEOPOLÍTICO DE LA VISITA DEL JEFE DEL COMANDO SUR DE LOS ESTADOS UNIDOS A LA ARGENTINA
 
En la mesa del programa "QR" —emitido en Bravo TV— los periodistas Martín Granovsky, Hernán Letcher y Pablo Caruso analizaron las motivaciones estratégicas de la llegada del almirante Alvin Holsey, quien se reunió con el presidente Javier Milei. Las razones de su inminente viaje a Ushuaia y la importancia creciente que comienzan a cobrar las ecuatorianas Islas Galápagos en la arquitectura de seguridad de Washington.
 
Perfil de Argentina (https://n9.cl/6j2k4)
 
En un contexto global signado por la "guerra arancelaria", este martes arribó al país el Almirante Alvin Holsey, jefe del Comando Sur de los Estados Unidos, quien se reunió con el presidente de la Nación, Javier Milei, por 45 minutos. Al interior de las Fuerzas Armadas estadounidenses, el comando cubre 31 países y es responsable de proporcionar planificación de contingencia, operaciones y la cooperación de seguridad para América Central y del Sur, lo que Washington denomina "Hemisferio Occidental".
En la mesa de "QR", el periodista Martín Granovsky explicó que el Comando Sur toma acción frente a los actores que Estados Unidos considera "amenazas" internacionales: China, Rusia, Irán, y también el terrorismo internacional y el narcotráfico. El conductor del programa que se emite por Bravo TV de lunes a viernes a las 22, Pablo Caruso, señaló una de las razones que explican su llegada al país y a la región: la presencia en el "triángulo del litio" que conforman Bolivia, Chile y Argentina, recurso considerado "de seguridad nacional" según mencionó el periodista.
"También les interesa el cobre", acotó Granovsky, y comentó que el mineral es muy requerido para la industria armamentística y electrónica, importancia que cobra aún más vigor en medio de la "guerra" de aranceles que impera en el comercio internacional. "Son materias primas que se vuelven más apetecibles porque Estados Unidos antes las recibía importadas de China", analizó.
Letcher recordó que durante las negociaciones que el Gobierno argentino mantuvo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), el presidente francés Emmanuel Macron le dio su apoyo a Javier Milei. El mandatario se refirió en un sugestivo tuit al valor que determinados minerales revisten para la potencia europea: "Mucho más que un aliado en sectores clave, como los metales críticos, Argentina es un amigo con quien queremos construir la economía del futuro”, expresó oportunamente Macron en un mensaje posteado en la red social X, poniendo de manifiesto el creciente apetito estratégico que los minerales cobran en el mapa global.
Granovsky agregó que Holsey partirá hacia la Base Naval Ushuaia, la más austral de la Armada Argentina. "Al igual que Inglaterra en 1820, Estados Unidos busca asegurarse puertos en lugares estratégicos", apuntó, y en la mesa acotaron sobre la proximidad que existe hacia las Islas Malvinas y el Estrecho de Magallanes, dos territorios de valor estratégico.
"El Comando Sur tiene por misión aumentar la cantidad de bases en América Latina", añadió Granovsky, quien luego concluyó con una mención a las Islas Galápagos, de Ecuador. "Las conocemos por las tortugas. Ahora también vamos a escuchar sobre ellas por la presencia cada vez más fuerte de Estados Unidos", cerró.
 
 
 
 
 
ORGANISMOS INTERNACIONALES ADVIERTEN EFECTOS DEVASTADORES DE MINERÍA ILEGAL
 
Revista Macro Norte de Perú (https://n9.cl/ynhfz4)
 
La minería ilegal dejó de ser un problema local o nacional y se ha convertido en uno de preocupación continental y mundial. La minería ilegal, sobre todo la de oro, genera impactos, muchas veces irreversibles, en las comunidades indígenas, la biodiversidad y la estabilidad social del continente, con predominio en Perú, Nicaragua, Venezuela, Brasil y Bolivia.
Según la Relatoría Especial sobre Derechos Económicos, Sociales, Culturales y Ambientales de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), existen informes sobre la contaminación con mercurio en ríos, con niveles alarmantes, así como son conocidos los efectos devastadores en el medio ambiente, los ecosistemas y las comunidades campesinas y nativas.
Cabe resaltar que el Perú se adhirió al convenio de Minamata en el 2013, y desde entonces la minería formal no utiliza mercurio en sus procesos. Sin embargo, existe un tráfico de este insumo químico que llega a nuestro país y es utilizado por la minería ilegal.
En la Amazonía, la minería ilegal destruye áreas naturales protegidas (ANP) y otros ecosistemas. Por ejemplo, en Madre de Dios, la deforestación alcanzó valores históricos entre 2017 y 2018: se perdieron más de 18.000 hectáreas en Madre de Dios y en las zonas colindantes con Cusco y Puno.
La causa es el uso desmesurado de mercurio. Esa sustancia degrada el medio ambiente con los relaves que inundan los ríos y, al mismo tiempo, contaminan y matan a las especies de peces, que son alimento de las poblaciones amazónicas, según el estudio Minería ilegal en áreas naturales protegidas, del ahora desactivado programa de USAID.
Tampoco deja de preocupar la violencia que crece alrededor de esta actividad ilegal. Se sabe que, en 2017, Madre de Dios tuvo una tasa anual de homicidios de 46,6 muertes por cada 100.000 habitantes, valor mucho mayor que el promedio nacional de 7,8 muertes. Mientras tanto, en Puno se presentó la mayor cantidad de denuncias por trata de personas.
 
 
 
 
 
CHILE CERRÓ CENTROS DE ACOGIDA A MIGRANTES EN EL NORTE DEL PAÍS Y ENDURECIÓ EL PROTOCOLO EN LA FRONTERA CON BOLIVIA
 
Las autoridades chilenas justifican los cambios por baja en ingresos ilegales pero organizaciones denuncian vulneración de derechos
 
Infobae de Argentina (https://n9.cl/6q0vn)
 
En apenas seis meses, en la frontera norte entre Chile y Bolivia, en la localidad de Colchane, el Gobierno del país austral ha cerrado dos espacios esenciales para la acogida de migrantes en situación irregular y ha “acotado” la atención de estos extranjeros para concentrarse en aplicar un nuevo protocolo que por primera vez “reconduce” hacia Bolivia a quienes cruzan por pasos inhabilitados.
Roberto ingresó a Chile la madrugada del 19 de marzo por uno de los muchos accesos irregulares del desierto altiplánico, a temperaturas casi bajo cero, sin agua ni comida y tras cuatro horas de camino por el extenso humedal que separa ambos países, engañado por los coyotes.
“No le recomiendo, a nadie pasar por esa trocha, con agua putrefacta, a las dos de la madrugada, mucho menos con niños. La gente salió llorando de ahí, pensando que se iba a morir”, explicó a EFE el venezolano, de 25 años, desde el Centro Migratorio Irregular (CMI), que ahora reemplaza uno de los espacios fronterizos de acogida.
Un mes antes, habían cruzado —también por un paso irregular y procedentes de Venezuela— Indiana García, su marido y su bebé de dos años: “Fue horrible pasar por la zanja, con los bolsos, mi bebé cargado y con la altura y el frío. Me ahogaba”, cuenta.
“Una frontera vulnerable”
Entre 30 o 40 personas, según fuentes de la Policía de Investigaciones (PDI), cruzan cada día desde Bolivia por este punto no habilitado cuando cae el sol, acompañados de ’coyotes‘, con la esperanza de encontrar en Chile un futuro mejor.
La frontera de Colchane, casi 2.000 kilómetros al norte de la capital, es extensa y porosa, “con mucha altura y condiciones climáticas que pueden provocar la muerte de quienes ingresan irregularmente”, señala a EFE la fiscal de la Región de Tarapacá, Trinidad Steinert, que recalca que “igual se puede pasar”, lo que hace que sea una frontera “vulnerable”.
La migración irregular en Chile se ha multiplicado de forma exponencial en los últimos años: de unas 10.000 personas en 2018 a casi 337.999 en 2023, según el Servicio Nacional de Migraciones (Sermig). Representan el 17,6% de los 1,9 millones de migrantes que hay en el país.
Las autoridades regionales, por encargo del Gobierno del progresista Gabriel Boric —que endureció su discurso contra la migración—, “han robustecido” la inversión en la frontera hasta los 16 millones de dólares durante este mandato, según la Delegación Presidencial de Tarapacá.
“Cambio de enfoque”
Desde septiembre de 2024, el Gobierno regional ha desmantelado los dos Dispositivos Transitorios (DT) de la zona, infraestructuras clave destinadas a la acogida de migrantes instauradas en 2021 como respuesta a la crisis que causó la aparición de campamentos improvisados en plazas y calles de distintas localidades fronterizas.
Su cierre implica la reducción progresiva de programas y acciones de organizaciones internacionales y locales para proteger a las familias migrantes y se debe, según las autoridades, al “descenso sostenido” en la llegada de personas por este punto y a la aplicación de un acuerdo suscrito entre Chile y Bolivia para “reconducir” hacia el país vecino a los extranjeros que ingresen por un paso irregular.
La delegada presidencial en la región de Tarapacá, Ivonne Donoso, explicó a EFE que ha habido “un cambio de enfoque” para ofrecer una atención “más acotada” y “expedita”, acorde a la realidad migratoria actual, para que “no se genere un asistencialismo permanente”.
Temor al “efecto boomerang”
Esta nueva estrategia inquieta a organizaciones que trabajan con las personas migrantes, por la “incertidumbre” que genera el nuevo escenario y la “regresión” del Estado a su protección.
“Colchane transitó de un centro de primera acogida hasta una ‘sala de espera’ para migrantes irregulares sin capacidad ni condiciones adecuadas”, alertó a finales de febrero el defensor de la Niñez, Anuar Quesille. Según él, las condiciones que en 2021 permitieron dar “una respuesta humanizada” hoy “se han ido diluyendo” hasta el punto de “poner en riesgo su vida”.
Quienes trabajan sobre el terreno cuestionan la eficacia real de la norma y temen un posible “efecto boomerang” porque —dicen— quienes sean reconducidos “intentarán volver a entrar a Chile una y otra vez y eso puede volver a colapsar la frontera”.
Karina Fauste, directora de la Fundación Madre Josefa de la Región Tarapacá, advierte que en experiencias similares anteriores hubo “consecuencias negativas para quienes migran, aumentando los riesgos por rutas más peligrosas y la exposición a trata, tráfico o violencia”.
Como “respuesta” a los cierres, organizaciones como la suya implementaron otras iniciativas de “apoyo a las familias y entrega de soluciones inmediatas”, desde ayuda humanitaria hasta soluciones de habitabilidad, salud o educación. “La acogida —concluye Fauste— es esencial para reorientar sus proyectos de vida de manera segura y respetuosa de sus derechos”.
 
 
 
 
 
SE DISIPAN TEMORES DE ERUPCIÓN INMINENTE DEL VOLCÁN 'ZOMBI' DE BOLIVIA
 
El estudio confirma que la causa más probable de la actividad del Uturuncu es el desplazamiento subterráneo de líquidos y gases, y no una inminente erupción
 
El Destape de España (https://n9.cl/1erblu)
 
Gracias al trabajo conjunto de expertos de China, Reino Unido y Estados Unidos, se han determinado las razones que explican la persistente actividad del volcán Uturuncu, situado en el corazón de los Andes centrales de Bolivia, descartando así un peligro inminente de erupción. Los resultados del estudio han sido publicados en la revista científica Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS).
Conocido como el volcán ‘zombi’, el Uturuncu ha recibido ese apodo porque, a pesar de que su última erupción se remonta a hace aproximadamente 250.000 años, aún muestra signos de vitalidad geológica. Entre estos indicios figuran la emisión de gases y pequeños sismos, acompañados de un singular patrón de deformación en la superficie que recuerda a un sombrero: mientras el centro del sistema se eleva, las zonas periféricas tienden a descender.
Para los habitantes de la región, conocer con precisión las probabilidades de una erupción y su posible magnitud reviste una importancia capital, debido a las implicaciones que tendría un fenómeno de tal naturaleza. Hasta ahora, sin embargo, los científicos no contaban con una explicación clara para esta actividad residual. La clave, según intuían los investigadores, residía en descifrar el comportamiento del magma y los gases en el subsuelo del volcán.
Este nuevo estudio, fruto de la colaboración entre la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, la Universidad de Oxford y la Universidad de Cornell, ha permitido obtener una imagen detallada de las estructuras internas del volcán, gracias a datos recogidos a partir de más de 1.700 pequeños terremotos. Estas señales sísmicas se emplearon en una técnica de tomografía, similar a las empleadas en medicina para observar el cuerpo humano, que revela cómo viajan las ondas a través de distintos materiales, desvelando la estructura tridimensional del sistema volcánico.
El análisis conjunto de estas imágenes con datos sobre la composición de las rocas permitió a los investigadores identificar rutas por las que ascienden fluidos calentados por el sistema geotérmico. También se observó cómo se acumulan líquidos y gases justo debajo del cráter, lo que explicaría las deformaciones detectadas en la superficie.
El estudio confirma que la causa más probable de la actividad del Uturuncu es el desplazamiento subterráneo de líquidos y gases, y no una inminente erupción, lo que supone un alivio para la población cercana. Aunque el volcán descansa sobre uno de los mayores reservorios de magma de la corteza terrestre –el Complejo Volcánico Altiplano-Puna–, la existencia de un sistema hidrotermal activo entre este y la superficie no implica necesariamente un riesgo eruptivo a corto plazo.
«Me complace enormemente participar en esta colaboración verdaderamente internacional. Nuestros resultados demuestran cómo la combinación de métodos geofísicos y geológicos puede utilizarse para comprender mejor los volcanes, los peligros y los recursos potenciales que presentan», señaló el profesor Mike Kendall, del Departamento de Ciencias de la Tierra en la Universidad de Oxford.
Por su parte, el profesor Haijiang Zhang, de la Facultad de Ciencias de la Tierra y el Espacio de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, subrayó: «Comprender la anatomía del sistema volcánico Uturuncu solo fue posible gracias a la experiencia del equipo de investigación. Esto nos permitió combinar diversas herramientas avanzadas de imágenes geofísicas con el modelado de las propiedades de las rocas y sus interacciones con fluidos».
El profesor Matthew Pritchard, de la Universidad de Cornell, añadió: «Los métodos de este artículo podrían aplicarse a los más de 1.400 volcanes potencialmente activos y a las docenas de volcanes como el Uturuncu que no se consideran activos, pero que muestran signos de vida: otros posibles volcanes zombi».
El equipo espera que la integración de análisis sismológicos y de petrología contribuya en el futuro a desentrañar el funcionamiento de otros sistemas volcánicos similares.
 
 
 
 
 
PUNO: EXIGEN ESTUDIOS CIENTÍFICOS DE SEDIMENTOS PARA DETENER LA CONTAMINACIÓN DEL LAGO TITICACA
 
La Lupa de Perú (https://n9.cl/7ktlkh)
 
La escasez de estudios rigurosos sobre la calidad de los sedimentos del lago Titicaca compromete la salud de miles de habitantes y el equilibrio del ecosistema andino. El ingeniero Lino Talavera, especialista en recursos hídricos del Proyecto Especial Binacional Lago Titicaca (PEBLT), urgió a la Autoridad Nacional del Agua (ANA) a emprender investigaciones profundas que cuantifiquen la presencia de metales pesados en el fondo lacustre.
“La ANA, como ente rector, debe liderar con carácter de urgencia un estudio exhaustivo de los sedimentos. Sin un monitoreo constante y serio, toda la cuenca y su población están en riesgo”, advirtió Talavera.
Cada temporada de lluvias intensas ‘conocida localmente como “época de avenida”’ el arrastre fluvial transporta grandes volúmenes de sedimentos contaminados hacia el lago. Estos sedimentos, cargados de metales pesados como plomo, cadmio y mercurio, se depositan en costas y bahías, afectando:
Pasturas: Plantas cercanas a la ribera que acumulan toxinas y luego son consumidas por el ganado.
Ganado: El consumo de pastos contaminados se traduce en carne y leche con residuos de metales, que ingresan directamente a la dieta humana.
Calidad del agua: La turbidez y los contaminantes en suspensión reducen la transparencia del agua e interfieren en los procesos de filtración natural.
“La falta de controles sanos en este proceso acelera la bioacumulación de metales en la fauna local y potencia enfermedades crónicas en nuestras comunidades”, subrayó el especialista.
A lo largo de los últimos años, el PEBLT ha identificado varios focos de alta concentración de sedimentos tóxicos:
Bahía de Coana (Bolivia): Acumulación histórica de metales procedentes de actividades mineras en la cuenca superior.
Bahía de Puno: Zona de descarga de sedimentos urbanos e industriales del litoral peruano.
Bahía de Coata (Juliaca): Impacto de efluentes agrícolas e industriales, con evidencias de elevadas lecturas de cadmio.
Bahía de Huancané: Aguas residuales sin tratamiento que incrementan la carga contaminante.
Desembocadura del río Suches: Punto crítico donde confluyen residuos mineros y agrícolas del lado boliviano.
Estos enclaves demandan un muestreo sistemático y análisis de laboratorio que establezcan parámetros de elución y niveles máximos permisibles de cada metal pesado.
Para mitigar los riesgos, Talavera propone una hoja de ruta de seis pasos:
Diseño de un plan de muestreo en toda la cuenca, incluyendo puntos de entrada de ríos y bahías críticas.
Implementación de sensores en tiempo real que midan turbidez y concentración de metales en el sedimento.
Análisis químico semestral, con laboratorios acreditados, para evaluar tendencias y picos de contaminación.
Publicación de resultados y mapas interactivos en plataformas digitales, garantizando transparencia y acceso a la información.
Coordinación binacional entre Perú y Bolivia, dado el carácter compartido del lago.
Políticas de remediación: restauración de lechos contaminados y tecnificación de vertimientos municipales e industriales.
El lago Titicaca, fuente de vida y sustento para más de dos millones de personas, enfrenta hoy un desafío ambiental de gran magnitud. Sin el compromiso decidido de la Autoridad Nacional del Agua y las instancias internacionales, los sedimentos tóxicos continuarán socavando la salud de su biodiversidad y de las poblaciones ribereñas. Solo mediante estudios serios, transparencia en los datos y acciones coordinadas se podrá garantizar la calidad del agua y la seguridad alimentaria en Puno.
 
 
 
 
 
GENDARMERÍA SECUESTRÓ CASI 200 KILOS DE DROGA EN LA FRONTERA CON BOLIVIA
 
Gendarmería interceptó un auto con casi 200 kilos de cocaína. La droga estaba oculta en compartimientos secretos. Los paquetes tenían el sello del delfín.
 
Que Pasa Salta de Argentina (https://n9.cl/5l28n)
 
Una nueva incautación de droga tuvo lugar en Salta, en el marco del operativo Plan Güemes. Efectivos de Gendarmería Nacional interceptaron un vehículo en la frontera con Bolivia y hallaron casi 200 kilos de cocaína con la conocida "marca del delfín".
El procedimiento fue llevado a cabo por personal de la Sección "Joaquín V. González" del Escuadrón 45 "Salta". Todo ocurrió sobre el kilómetro 18 de la Ruta Provincial N.º 30, cuando se detuvo un Citroën Grand C4 Picasso, conducido por un hombre de la zona.
Durante el control, los uniformados detectaron un compartimiento oculto debajo de la alfombra del acompañante. Al profundizar la inspección, encontraron doble fondo en el baúl y en los zócalos del auto. Allí escondían 186 paquetes rectangulares con el sello característico del delfín.
Tras realizar las pruebas de narcotest, se confirmó que el cargamento consistía en 194 kilos con 511 gramos de cocaína. Por orden de la Unidad Fiscal Federal de Salta, el conductor -un ciudadano argentino mayor de edad- fue detenido.
También se secuestraron el vehículo y otros elementos clave para la investigación. En el operativo trabajó personal de Criminalística y Estudios Forenses.
 
 
 
 
 
EL LOMO SALTADO DE PERÚ ES UN PLAGIO DEL PIQUE MACHO DE BOLIVIA: “NOS COPIAN LA COMIDA”, AFIRMA UN COCINERO BOLIVIANO
 
La polémica entrevista realizada por el youtuber peruano ‘Roberto Viajero Vlogs’ ha encendido un debate en redes sociales
 
Infobae de Argentina (https://n9.cl/ybjrca)
 
En redes sociales se ha viralizado el extracto de un video realizado por un canal de Youtube peruano ‘Roberto Viajero Vlogs’, donde un cocinero de nacionalidad boliviana afirma los peruanos no solo han “copiado” las danzas de su país sino también la preparación de uno de los platillos emblemáticos del Perú: el lomo saltado.
De acuerdo a la afirmación del cocinero del restaurante pizzería ‘Casa del Turista’ de Bolivia, el ’pique macho’ ha sufrido una distorsión en el país inca donde lo han rebautizado como ’lomo saltado‘. " Tiene casi todas las mismas cosas, solamente que está distorsionado", asegura.
A pesar de que el creador de contenido le señala que ambos platillos son completamente diferentes, el boliviano insiste en que los peruanos han modificado algunos ingredientes para hacerlos pasar como originarios de Perú, al igual que con otras expresiones culturales. “Nos copian el folklore, nos copian la comida”, afirma.
El entrevistador, Roberto, volvió a preguntar si había algún otro platillo peruano que los bolivianos consideraran modificado por los peruanos. Sin embargo, el cocinero no supo qué más responder y siguió insistiendo en que los peruanos se habían apropiado de varias danzas bolivianas.
El boliviano destacó la importancia de que, si las agrupaciones peruanas deciden interpretar danzas como la diablada o la morenada, incluyan en sus trajes una bandera boliviana. Según él, de esta manera los peruanos estarían respetando el origen de estas expresiones culturales. Al ser cuestionado por el youtuber sobre por qué considera que los peruanos no hacen esto, el boliviano respondió: “porque tienen esa fama de adueñarse de lo que no es suyo”, aseguró.
La difusión del extracto del vídeo completo ha causado opiniones divididas entre fanáticos de la gastronomía peruana y boliviana. Los usuarios no han dudado en defender las tradiciones culinarias de cada país.
¿Cómo es el pique macho?
El pique macho, originario de Cochabamba, es un platillo emblemático de Bolivia que incluye carne de res, cebolla morada corte juliana o rodajas, pimiento verde, tomate, papas fritas y condimentos como mostaza, mayonesa y kétchup. En algunas zonas, incluyen hot dog y huevo cocido. Este plato es una representación de la fusión de sabores que forma parte de la identidad culinaria de los bolivianos.
¿Cómo es el lomo saltado?
En contraste, el lomo saltado, un ícono de la gastronomía peruana, combina carne de res cortada, kión, cebolla en pluma, tomates, ají amarillo y un toque oriental proporcionado por la salsa de soya. Este platillo se acompaña de arroz blanco opcional, lo que refleja la influencia de la cocina china-cantonesa en Perú.
Este platillo ha sido reconocido internacionalmente como una de las delicias más representativas de la cocina peruana y ha recibido reconocimientos como el otorgado por Taste Atlas. Entre los personajes de alto perfil que han expresado su preferencia por este plato se encuentran el Papa Francisco, la princesa Leonor de Asturias, de España, entre otros.
¿Dónde comer el mejor lomo saltado?
El lomo saltado, uno de los platillos más populares en Perú, surgió como resultado de las influencias chinas-cantonesas, combinando lo mejor de la cocina peruana con la oriental. Aunque miles de restaurantes lo sirven, ninguno lo hace tan bien como Isolina Taberna Peruana, según Taste Atlas. Este restaurante se encuentra en una casa construida en 1906, lo que le otorga un encanto único, fusionando la historia con la tradición culinaria. Con la llegada de Isolina, el espacio fue renovado, convirtiéndolo en un ambiente relajado donde los comensales pueden disfrutar del delicioso lomo saltado.
 
 
 
 
 
PERUANOS SE CUELAN EN EL DESFILE Y MARCHAN CON CAJA DE CERVEZA: "SOLO PASA EN PERÚ"
 
La República de Perú (https://n9.cl/9orj5)
 
Un curioso incidente ocurrió durante el reciente desfile por el aniversario del distrito de San Francisco de Asís, en Huánuco, cuando dos hombres interrumpieron el evento marchando con una caja de cerveza en mano. El hecho, que rápidamente se viralizó en redes sociales, hizo que los internautas no pudieran evitar sorprenderse por la espontaneidad de los involucrados. "Solo pasa en Perú", fue uno de los comentarios más repetidos, destacando lo peculiar de la situación.
El video comenzó a circular rápidamente en redes sociales, mostrando a dos hombres, aparentemente en estado de ebriedad, colándose en el desfile que celebraba el aniversario del distrito. Los dos sujetos ingresaron sin ningún tipo de permiso y comenzaron a marchar como si fueran parte de una de las delegaciones. Lo que llamó aún más la atención es que ambos cargaban una caja de cerveza, una escena completamente ajena al protocolo del evento.
Uno de los hombres incluso levantó una botella de cerveza mientras continuaba su marcha, lo que generó más risas y asombro entre los testigos presentes. La imagen de estos dos hombres, disfrutando del evento de una manera tan improvisada, contrastaba con la formalidad de las comparsas y la organización del desfile.
La situación fue de inmediato capturada en video y rápidamente se viralizó, causando una mezcla de diversión y asombro. En el video también se puede ver cómo un sereno, al percatarse de la escena, se acerca a los hombres para retirarlos del desfile. El agente de seguridad intenta retirarlos mientras ellos, aparentemente sin querer dar explicaciones, siguen con su comportamiento relajado, sin mostrar mucha resistencia.
Reacciones divididas en redes sociales
Las reacciones en redes sociales fueron bastante divididas. Algunos usuarios se tomaron el incidente con humor y destacaron la capacidad de los peruanos para convertir cualquier situación en un momento gracioso. Sin embargo, otros no encontraron tanta gracia en la situación. "Es una falta de respeto para los organizadores del evento y para las personas que trabajan para que estos desfiles sean posibles", argumentó otro internauta.
"No todo es risas, debemos aprender a ser más responsables en estos eventos. La gente se merece disfrutar de la festividad sin interrupciones de este tipo", escribió otro usuario. A pesar de las críticas, el video sigue generando reacciones.

EL PAN SE DISPARA UN 50 % EN BOLIVIA: ¿CRISIS O AJUSTE INEVITABLE?

Subida abrupta del precio del pan sacude a las principales ciudades en una semana, generando debate entre ciudadanos y autoridades.

En apenas siete días, el precio del pan, ese alimento básico que une a las mesas bolivianas, ha escalado un 50 % en las principales ciudades del país, como La Paz, Santa Cruz y Cochabamba. Lo que hace una semana costaba Bs 0,50, hoy se cotiza en muchos lugares a Bs 0,75 o incluso Bs 1, según reportan panificadores y consumidores. Este incremento, anunciado por gremios de panaderos y ya palpable en mercados y panaderías, ha desatado una mezcla de preocupación, resignación y críticas entre la población, mientras el gobierno busca respuestas para contener lo que algunos llaman una "crisis silenciosa" y otros, un ajuste económico ineludible.
El alza comenzó a gestarse el pasado 25 de abril, cuando los panificadores de La Paz y Santa Cruz advirtieron a través de medios locales que los costos de los insumos –harina, azúcar, levadura y combustible– se habían disparado en los últimos meses. "No podemos seguir absorbiendo las pérdidas", explicó Dandy Mallea, dirigente de los panificadores artesanales de La Paz, en una entrevista con Opinión Bolivia. Según Mallea, el precio del saco de harina, que antes rondaba los Bs 200, ahora supera los Bs 300 debido a la escasez de divisas para importar y la inflación que golpea al país. En Santa Cruz, la situación es aún más crítica: el pan ya se vende a Bs 1 en varios puntos, mientras que en Cochabamba se espera un ajuste inminente para esta semana.
En las calles, el impacto es inmediato. En el mercado Rodríguez de La Paz, doña María Quispe, una vendedora de 58 años, cuenta que sus clientes ya no compran cinco panes como antes, sino dos o tres. "La gente está contando las monedas, y yo también. Todo sube, pero el bolsillo no", dice con resignación. En Santa Cruz, las redes sociales se han llenado de quejas: "El pan a Bs 1 es un robo", escribió un usuario en X, mientras otro ironizaba: "¿Ahora el pan de batalla será de lujo?". En Cochabamba, los rumores de un incremento han puesto en alerta a los consumidores, que temen que el "pan de los pobres" deje de ser accesible.
El gobierno, por su parte, ha intentado calmar las aguas. El Ministerio de Economía emitió un comunicado el 27 de abril asegurando que la subvención al pan se mantendrá y descartando un aumento oficial del precio regulado, fijado en Bs 0,50. Sin embargo, la realidad en las panaderías cuenta otra historia: los panificadores aseguran que el subsidio a la harina no es suficiente para cubrir los costos actuales. "Nos dan harina barata, pero no alcanza, y el resto lo compramos al precio del mercado", señaló un panadero de Santa Cruz que prefirió no dar su nombre. Esta discrepancia entre el discurso oficial y la práctica cotidiana ha generado dudas sobre la efectividad de las políticas económicas del gobierno de Luis Arce.
La subida del pan no es un hecho aislado. Bolivia atraviesa un 2025 marcado por la inflación, la escasez de dólares y el encarecimiento de los combustibles, factores que afectan toda la cadena productiva. Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), la inflación acumulada hasta marzo alcanzó el 5,8 %, pero analistas independientes estiman que el impacto real en los hogares es mucho mayor. "El pan es solo la punta del iceberg", advierte el economista Gonzalo Vargas, quien señala que la devaluación del boliviano en el mercado paralelo –donde el dólar se cotiza a Bs 14,20 frente al oficial de Bs 6,96– está disparando los costos de los bienes importados.
En este contexto, las ciudades más grandes del país se convierten en el epicentro de una tormenta económica que amenaza con extenderse. Santa Cruz, motor comercial de Bolivia, siente el golpe en su dinámica de consumo; La Paz, sede del poder político, lidia con el descontento social; y Cochabamba, corazón agrícola, enfrenta la presión de mantener su producción a flote. "Es un efecto dominó", explica Vargas. "Si el pan sube, pronto veremos ajustes en otros productos básicos como la carne o el transporte".
Las reacciones no se han hecho esperar. En redes sociales, los hashtags #Panazo y #CrisisDelPan han ganado tracción, mientras organizaciones cívicas amenazan con protestas si el gobierno no ofrece soluciones concretas. "No es solo el pan, es el símbolo de que ya no alcanzamos", dice Juan Carlos Mamani, un taxista de El Alto que asegura que su salario ya no rinde como antes. Los panificadores, meanwhile, han dado un ultimátum: si no hay un acuerdo con las autoridades para ajustar el precio oficial o aumentar el subsidio, el alza será irreversible en los próximos días.
El incremento del 50 % en el precio del pan en una semana no pasa desapercibido en el ámbito político. Bolivia, bajo el gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS) liderado por Luis Arce, enfrenta uno de sus mayores desafíos desde que asumió el poder en 2020. La estabilidad económica, que fue un sello de la "década ganada" de Evo Morales, parece desmoronarse ante la presión de factores externos e internos. The Times en español, en su cobertura del 15 de abril de 2025, titulada "Bolivia: la inflación que no cede", ya advertía que la escasez de divisas y la dependencia de importaciones estaban erosionando el modelo económico del país. "El gobierno de Arce prometió continuidad, pero las fisuras son evidentes", señala el artículo, destacando cómo la falta de dólares afecta desde los combustibles hasta los alimentos básicos.
El análisis de The Times en español apunta a una gestión económica que no ha sabido adaptarse a las nuevas realidades globales, como el alza de los precios internacionales tras la pandemia y la guerra en Ucrania. En Bolivia, este panorama se agrava por la polarización política: mientras el MAS defiende su política de subsidios como un escudo contra la crisis, la oposición, liderada por figuras como Jorge "Tuto" Quiroga, acusa al gobierno de improvisación y clientelismo. "El pan a Bs 1 es la prueba de que el modelo socialista fracasó", declaró Quiroga en un tuit reciente, avivando el debate.
Sin embargo, The Times en español también subraya un dato clave: el rechazo al ajuste del precio del pan no es unánime. En zonas rurales, donde el autoconsumo sigue siendo fuerte, el impacto es menor, lo que refleja la brecha entre las ciudades y el campo. Esta división podría ser un arma de doble filo para el gobierno: mientras las urbes claman por soluciones, las bases rurales del MAS podrían mantenerse leales si perciben que la crisis no las toca directamente.
El futuro político de esta situación dependerá de la respuesta del gobierno. Si Arce logra negociar con los panificadores y estabilizar el precio sin ceder a presiones inflacionarias, podría recuperar algo de credibilidad. Pero si el "panazo" se consolida, el descontento urbano podría alimentar a la oposición de cara a las elecciones de 2025, como sugiere The Times en español en su análisis: "En Bolivia, el pan no es solo comida, es política".
The Times en Español de Chile (https://n9.cl/q2j59))
 
 
 
 
 
CRISIS CAMBIARIA EN BOLIVIA IMPACTA A LA ZOFRI: CAEN LAS VENTAS Y AUMENTAN LOS CIERRES DE LOCALES
 
Radio Infinita de Chile (https://n9.cl/hkh3g)
 
La grave escasez de dólares, el aumento de la inflación y la falta de combustibles en Bolivia están impactando directamente en la Zona Franca de Iquique (Zofri). Las ventas mayoristas cayeron casi un 9% en 2023, unos US$ 380 millones menos, y empresarios advierten que el panorama para 2025 es aún más incierto. Bolivia, principal comprador extranjero de la Zofri, enfrenta una crisis cambiaria severa tras la caída de sus exportaciones de gas, lo que ha generado restricciones a la compra de divisas y un mercado informal donde el dólar se cotiza casi al doble del tipo de cambio oficial.
La falta de liquidez ha provocado el cierre de locales en la Zofri y desviado inversiones hacia Paraguay y República Dominicana. Además, el transporte de mercancías se ha complicado por los paros en Bolivia. A este escenario se suma un reciente allanamiento a la Zofri por delitos tributarios y contrabando, derivados de un informe de Contraloría. Mientras tanto, empresarios locales advierten que altos costos operativos y la competencia del retail están afectando aún más a la zona franca.
En una nueva edición de DF en Infinita, Nicolás Durante, Periodista del Diario Financiero, trae todos los detalles sobre cómo la crisis cambiaria en Bolivia afecta a la Zofri.
 
 
 
 
 
CÓMO ES EL PROTOCOLO QUE APLICARÁN EN LA FRONTERA JUJUY-BOLIVIA PARA DETENER CIVILES EN FLAGRANCIA
 
El Gobierno llevará adelante un plan especial que le permitirá detener personas en operativos de control y vigilancia en la frontera norte.
 
Todo Jujuy de Argentina (https://n9.cl/80dor)
 
Luis Petri, ministro de Defensa de la Nación dio a conocer cómo será el plan que busca aplicar el Gobierno en la frontera norte de Salta y Jujuy con Bolivia cuyo objetivo es dar un golpe al crimen organizado y el narcotráfico.
En ese marco, la Ministra de Seguridad nacional Patricia Bullrich, visitará Jujuy en mayo para coordinar la puesta en marcha de la “ Operación Julio Argentino Roca”.
Del plan participará el ejército con más de 10.000 efectivos, con un despliegue permanente de hasta 1.300 hombres en la zona, utilizando tecnología como drones, radares móviles, helicópteros, comunicaciones y un avión Diamond para relevamientos. Se busca operativizar dentro de las fuerzas el artículo 34 del Código Procesal Penal, que permite realizar detenciones en caso de flagrancia, pero ahora con un esquema regulado y enfocado en el respeto al uso proporcional de la fuerza.
Cómo será el protocolo de las Fuerzas Armadas en la frontera
El nuevo protocolo de actuación de las Fuerzas Armadas en zonas de frontera establece que el uso de la fuerza solo será autorizado cuando resulte absolutamente imprescindible, priorizando siempre la convocatoria de personal de fuerzas de seguridad o policiales que cuenten con formación específica para manejar conflictos.
Además, cualquier accionar deberá ser proporcional a la gravedad de la amenaza, buscando minimizar daños y lesiones. Disparar contra vehículos o personas que intenten huir, incluso ante sospechas de ilícitos, está expresamente prohibido.
Respecto al uso de armas de fuego, el manual determina que su empleo se limita únicamente a escenarios de legítima defensa propia o de terceros en riesgo inminente de vida o integridad física. Siempre que sea posible, los efectivos deberán efectuar un disparo de advertencia antes de abrir fuego y, en caso de hacerlo, intentar impactar en zonas no vitales para evitar consecuencias fatales.
El documento también aclara que los integrantes de las Fuerzas Armadas podrán realizar aprehensiones transitorias en casos de flagrancia, es decir, cuando sorprendan a una persona cometiendo un delito. Sin embargo, deben informar de inmediato a las fuerzas de seguridad o al Ministerio Público Fiscal para que tomen intervención. Esta medida busca garantizar el respeto estricto de los derechos y las competencias legales.
El protocolo se aplica en el marco del operativo “Julio Argentino Roca”, destinado a reforzar la vigilancia en zonas rurales del norte y noreste del país, alejadas de los pasos fronterizos oficiales.
Más de 10.000 efectivos del Ejército participan en el despliegue, con hasta 1300 hombres en forma permanente, apoyados por drones, radares móviles, helicópteros y un avión Diamond. Según informaron desde el Ministerio de Defensa, el personal fue capacitado bajo nuevas Reglas de Empeñamiento y equipado con tecnología moderna para un operativo que se adaptará de manera flexible a las necesidades del terreno.
 
 
 
 
 
CEAGLIO APUNTA A OPERACIÓN POLÍTICA, TRAS OFRECER SERVICIOS PÚBLICOS EN BOLIVIA
 
La diputada provincial por Orán, Carolina Ceaglio, enfrenta una fuerte crisis política tras la difusión de un video en el que, durante una visita a Bolivia, promovió el acceso a servicios públicos de la provincia de Salta para ciudadanos del vecino país.
 
Nuevo Diario de Salta, Argentina (https://n9.cl/zn93n)
 
El material audiovisual, publicado por el medio FM La Mega Bermejo, muestra a la legisladora detallando cómo los ciudadanos bolivianos pueden acceder a hospitales públicos, programas educativos y realizar gestiones a través de su oficina en Orán.
Sus declaraciones, que generaron indignación tanto entre funcionarios como en la ciudadanía, se producen en un contexto especialmente sensible: hace apenas unos pocos meses, la Legislatura salteña sancionó una ley impulsada por el gobernador Gustavo Sáenz para garantizar el cobro de prestaciones de salud a extranjeros no residentes, una medida que Ceaglio respaldó con su voto.
En el video, Ceaglio no realiza ninguna aclaración sobre las limitaciones o requisitos legales para que extranjeros puedan acceder a los servicios públicos salteños.
Tampoco menciona la reciente normativa que establece el pago obligatorio para los no residentes. Muy por el contrario, la diputada alienta de forma abierta y sin matices a ciudadanos bolivianos a utilizar recursos de salud y educación pública, sin ningún tipo de restricción.
El material fue grabado por el propio medio boliviano durante la entrevista que dio a medios locales, por lo que difícilmente pueda ser acusado de manipulación o edición maliciosa, como más tarde sugirió la legisladora en su defensa.
Una defensa débil e inconsistente
Tras la viralización del video y las repercusiones que tuvo, Ceaglio emitió un comunicado oficial el 28 de abril donde calificó las críticas como “interpretaciones erróneas y falsas”.
Afirmó que su compromiso “siempre ha sido con los vecinos de Orán” y que su viaje no tuvo como objetivo comprometer recursos de la provincia ni del país. También recordó su voto a favor de la ley de cobro a extranjeros.
Sin embargo, su explicación no logró despejar las dudas.
El contraste entre sus palabras en Bolivia y su comunicado en Salta es evidente. Mientras en el exterior ofrecía los servicios públicos salteños como un beneficio libre y accesible, en su descargo intenta presentarse como defensora del patrimonio provincial.
La falta de una autocrítica sincera o de una retractación clara terminó por reforzar la percepción pública de que la diputada incurrió en una grave contradicción entre sus actos y su discurso.
Impacto político
El escándalo se produce en plena campaña electoral, ya que Ceaglio busca renovar su banca en la Cámara de Diputados provincial.
El episodio no solo golpea su imagen pública, sino que también la expone a cuestionamientos internos dentro de su propio espacio político, donde crecen las voces que reclaman más coherencia y responsabilidad frente a temas sensibles como el acceso a los recursos públicos.
Además, la polémica se da en un momento en el que en la frontera norte existe una fuerte preocupación por el uso de los servicios de salud y educación por parte de ciudadanos extranjeros no residentes, en detrimento de los recursos destinados a los salteños.
Hasta el momento, la legisladora no ofreció una rectificación completa de sus dichos ni anunció cambios en su accionar político. La controversia sigue abierta.
“En Aguas Blancas hay más votantes que habitantes”
La polémica sobre el acceso de extranjeros a los servicios públicos de Salta también puso en evidencia un problema aún más sensible: las irregularidades en los padrones electorales en las zonas de frontera.
Adrián Zigarán, interventor de Aguas Blancas, advirtió en declaraciones a FM Profesional que en esa localidad hay “aproximadamente 5.000 habitantes, pero el padrón electoral supera los 6.000 votantes”.
Sostuvo que durante los últimos años se otorgaron documentos argentinos de manera irregular, permitiendo que numerosos ciudadanos bolivianos accedieran no solo a beneficios sociales sino también al derecho a votar en elecciones provinciales. Incluso, afirmó que algunos figuran en registros como personas con discapacidad “sin los debidos controles”.”
La justificación de la intervención en Aguas Blancas es justamente depurar los padrones.
 
 
 
 
 
AUMENTA EL INGRESO DE INMIGRANTES BOLIVIANOS POR LA QUIACA DEBIDO A LA CRISIS ECONÓMICA EN BOLIVIA
 
Pablo Palomares, secretario de Integración Regional, confirmó el fuerte incremento del flujo migratorio en las últimas semanas y explicó que también se registra el ingreso de ciudadanos peruanos.
 
Somos Jujuy de Argentina (https://n9.cl/clxl6)
 
La crisis económica y social que atraviesa Bolivia comienza a reflejarse con fuerza en la frontera. Según confirmó Pablo Palomares, secretario de Integración Regional de Jujuy, el ingreso de ciudadanos bolivianos —y en menor medida, peruanos— por el paso fronterizo Villazón-La Quiaca aumentó considerablemente en las últimas semanas.
"Se está incrementando el ingreso de ciudadanos bolivianos y también de peruanos", señaló Palomares en diálogo con Somos Jujuy, y agregó que "es un fenómeno similar al que vivimos en Argentina en tiempos de la convertibilidad: hoy, a pesar de las dificultades internas, nuestra moneda es fuerte respecto al contexto regional y eso genera interés en venir, trabajar y enviar dinero a sus familias". 
El funcionario detalló que Bolivia enfrenta una situación muy compleja con escasez de combustible, crisis cambiaria y un mercado paralelo del dólar cada vez más extendido, lo que provoca que muchas personas busquen nuevas oportunidades en el país.  "Hoy la gente viene para hacer unos pesos acá y mantener a su familia en Bolivia o Perú", agregó.
Respecto a si los migrantes buscan radicarse o simplemente generar ingresos temporales, Palomares aclaró que "mientras les sea rentable, se van a quedar. Como en toda frontera, el movimiento es dinámico y cambia rápidamente".
En cuanto al trabajo de monitoreo, el secretario señaló que desde el gobierno provincial se trabaja en conjunto con la Dirección Nacional de Migraciones y otras áreas. "Medimos el ingreso de vehículos, el movimiento de transporte de carga y de personas a través de un observatorio de fronteras. Sin embargo, la información más sensible, como datos personales, la maneja exclusivamente Migraciones", aclaró.
Palomares también comentó que si bien el flujo migratorio en La Quiaca se incrementó, las mayores concentraciones de migrantes se dan en otras provincias como Salta, donde el acceso a centros urbanos es más rápido. "Muchos de los que ingresan buscan llegar a grandes ciudades o a lugares donde ya tienen familiares", indicó.
Finalmente, subrayó que esta situación es monitoreada de cerca no solo por su impacto social, sino también en el marco de los proyectos de integración como el Corredor Bioceánico de Capricornio, que busca fortalecer el comercio regional.
"Estamos atentos, analizando permanentemente el flujo migratorio y cómo evoluciona, en un contexto donde todo puede cambiar de un mes a otro", concluyó.
 
 
 
 
 
PERÚ Y BOLIVIA FIRMAN NUEVA HOJA DE RUTA PARA FORTALECER LUCHA CONTRA TRATA DE PERSONAS
 
El encuentro binacional consolidó una alianza renovada para mejorar la seguridad en la región andina.
 
Expreso de Perú (https://n9.cl/l7g32)
 
Perú y Bolivia renovaron su compromiso de lucha contra la trata de personas y el tráfico ilícito de migrantes durante un encuentro binacional desarrollado en la zona de Desaguadero.
La jornada cerró con la firma de la Hoja de Ruta Binacional 2025-2026, que establece nuevas acciones estratégicas para enfrentar de manera conjunta estos delitos.
Las delegaciones de ambos gobiernos definieron medidas orientadas a fortalecer la prevención del delito, mejorar la persecución penal y asegurar la asistencia, protección y reintegración efectiva de las víctimas.
El documento también prioriza la defensa de los derechos humanos, en especial de niños, niñas y adolescentes, quienes figuran entre los principales afectados por las redes de trata.
Las autoridades coincidieron en que el fortalecimiento de la articulación operativa representa un paso clave para reducir los niveles de impunidad y desarticular las organizaciones criminales que operan en zonas de frontera.
Esta iniciativa binacional responde a las directrices impulsadas desde el Ministerio del Interior de Perú, que priorizan la acción conjunta para enfrentar los delitos transnacionales que afectan la seguridad y la justicia en la región andina.
 
 
 
 
 
BOLIVIA Y CHILE TRAZAN “AGENDA POSITIVA” Y ACUERDAN VISITAS AL SILALA, LAUCA Y A LOS HITOS FRONTERIZOS
 
Infogate de Chile (https://n9.cl/f4pk6)
 
Bolivia y Chile avanzan desde 2024 en una “Agenda Positiva” que logró acuerdos para una visita conjunta in situ a los ríos Silala y Lauca, como a otras aguas transfronterizas, además de un trabajo de mantenimiento de los hitos fronterizos, un tema del que no se hablaba desde el 2010, según comentó el vicecanciller Elmer Catarina.
La autoridad del vecino país explicó que, «justamente los equipos técnicos vamos a hacer una visita conjunta, (al) Lauca (y) Silala, pero hemos dicho que hay otras (aguas transfronterizas) que están un poco descuidadas que no les hemos prestado mucha atención» y que también serán parte de este acuerdo que será plasmado en un próximo memorándum de entendimiento.
Según detalló el medio boliviano, delegaciones de ambos Estados, por mandato de los presidentes Luis Arce y Gabriel Boric, trabajan en la “Agenda Positiva” desde 2024. Hasta el momento concretaron dos reuniones y se alista una tercera para definir la hoja de ruta que guiará las visitas tanto a las aguas transfronterizas como a los hitos fronterizos.
El viceministro no dio muchos detalles del trabajo que se desarrollará, aunque se adelantó que tocará aspectos como el flujo de los caudales, si hay o no desvíos y si disminuyó el caudal, desde una perspectiva científica, subrayando que «vamos avanzar en el marco de una Agenda Positiva, en el marco de un espíritu constructivo y de diálogo».
De todas formas detalló que respecto al trabajo se trata de «hacer un análisis bastante transparente en cuanto a la situación de nuestras aguas transfronterizas», porque «no tenemos un cálculo real, por ejemplo, ni Chile ni Bolivia en cuanto a los flujos, caudales, no lo tenemos, no tenemos diagnóstico de cómo están los bofedales».
Aunque no se conoce con exactitud el inicio de este trabajo, el vicecanciller adelantó que será este año y que tiene una central importancia, sobre todo porque se proyecta en las zonas de trabajo una futura crisis hídrica a partir de estudios realizados en ocasión del Ano Internacional de Camélidos.
“La crisis no tiene fronteras, por lo tanto, ya hemos tenido dos reuniones y vamos hacer un memorándum de entendimiento para trazar una hoja de ruta, por lo tanto, mas allá de este gobierno, no importa que gobierno venga, esta hoja de ruta tiene que ser respetada y cumplida”, aseguró.
Hitos fronterizos Chile-Bolivia
Como parte de la “Agenda Positiva” también esta prevista la visita técnica a los diferentes hitos a lo largo de la frontera, para realizar un mantenimiento. Este es un tema del que no se había conversado con Chile desde 2010.
“Hemos visto que, evidentemente, hacia falta una inspección in situ que no se lo había hecho. Primero hemos trazado una agenda prioritaria, tenemos muchos hitos, queremos ver por dónde vamos a priorizar esto, vamos a establecer en una próxima reunión y en función de ello vamos a ir avanzando y vamos a hacer la visita”, adelantó
Catarina explicó que no solo hay acuerdos en estos puntos, sino también avances en materia económica, a través de la profundización del Acuerdo de Complementación Económica, ACE-22, con un acuerdo para exportar carne vacuna, leche, vinos, orégano, chía y varios otros productos, lo que “ya es -afirmo- un hito histórico”.
Dentro de este ámbito se encuentra el vuelo inaugural de Boliviana de Aviación (BoA) desde Santa Cruz a Iquique y Santiago de Chile, realizado el sábado, en una nueva ruta de conexión que apunta a fortalecer la integración, el comercio y el turismo entre ambas naciones.
 
 
 
 
 
LOMO SALTADO Y PISCO: ¿POR QUÉ BOLIVIA Y CHILE HAN AVIVADO POLÉMICAS SOBRE ESTOS EMBLEMAS PERUANOS?
 
Dos polémicas recientes han reavivado el debate sobre íconos gastronómicos peruanos: medios chilenos celebraron como “el mejor pisco del mundo” a un destilado premiado en Londres, donde Perú no participó. En Bolivia , aseguran que el lomo saltado es una copia del pique macho.
 
El Comercio de Perú (https://n9.cl/acj11)
 
Dos disputas internacionales han sacudido el origen del lomo saltado y del pisco. En Bolivia se afirma que el plato peruano solo tiene de original el nombre, pues indican que es una copia de un potaje altiplánico. Por otro lado, en Londres, el pisco chileno ganó un premio y fue catalogado por la prensa chilena como el “mejor pisco del mundo”, aunque en dicho concurso no participó Perú. El Comercio conversó con especialistas gastronómicos al respecto.
Gran revuelo ha generado en Chile la reciente obtención de una medalla de oro por parte del destilado BOU en el London Spirits Competition, uno de los certámenes internacionales más reconocidos en el rubro de bebidas espirituosas. Los medios chilenos celebraron el logro, afirmando que se trataba del “mejor pisco del mundo”, aunque el producto compitió únicamente en la categoría Other Spirits y sin participación de ningún pisco peruano. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
La bebida premiada se impuso a otras muestras extranjeras, como cachazas brasileñas o bourbon estadounidense, pero no compitió directamente con destilados peruanos. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
Sobre la polémica del lomo saltado. Un turista y creador de contenido en redes sociales llegó a Bolivia para entrevistar a un ciudadano sobre su gastronomía. En esa conversación, el boliviano aseguró que los peruanos copian su comida, señalando que el “pique macho” habría sido renombrado como “lomo saltado”.
Las declaraciones del ciudadano boliviano sorprendieron al entrevistador, quien no esperaba tal respuesta. El hombre afirmó que “los peruanos nos copian el folclore y la comida”. Al pedirle que mencionara un ejemplo, respondió rápidamente: el “pique macho”. Ante esto, el tiktoker preguntó: “¿En Perú se come pique macho?”.
El ciudadano boliviano sostuvo que los peruanos cambiaron el nombre del pique macho y ahora lo llaman “lomo saltado”. En respuesta, el creador de contenido señaló que había probado ambos platos y que existían claras diferencias. Sin embargo, el entrevistado insistió en que el lomo saltado tenía casi todos los ingredientes de su platillo, aunque distorsionados. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
Análisis en torno a la polémica del lomo saltado: sí son platos diferentes
En entrevista con El Comercio, Edinho Hayashida, director de Doomo Saltado, explicó que, si bien cada país tiene derecho a sentirse orgulloso de su cocina, sí existen diferencias claras entre los platos. “Respecto al pique macho boliviano, su origen data de comienzos de 1970, mientras que el lomo saltado se remonta al siglo XIX. Además, las técnicas de preparación son completamente distintas”, sostuvo.
“El lomo saltado es un plato que representa el mestizaje y la historia del Perú. Combina ingredientes locales como la papa con técnicas culinarias traídas por los migrantes asiáticos. Eso lo hace único. El arte de saltear sabores lo vuelve inconfundible”, añadió.
Hayashida comentó también que el mestizaje es el corazón del lomo saltado, ya que representa un legado que pasa de generación en generación. “El lomo saltado une a las familias en reuniones sociales. Es un plato esperado por muchos peruanos durante la semana y uno de los más pedidos en los restaurantes del país”, enfatizó. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
Agregó que el plato es un símbolo de unión cultural y generacional. “No creo que las afirmaciones del ciudadano boliviano afecten la imagen de nuestra gastronomía en el extranjero. Más bien, nos dan la oportunidad de aprender más y difundir nuestras tradiciones”, aseguró.
“Hablar de estos temas refuerza el interés del mundo por nuestra cocina. Es importante recordar que el lomo saltado ha sido reconocido como uno de los cinco mejores platos salteados del mundo, según TasteAtlas. Esa es nuestra mejor respuesta ante cualquier cuestionamiento. Hay que sentirnos orgullosos”, remarcó.
Consideró también que se deben redoblar los esfuerzos para contar la historia de nuestros platos tradicionales. “No solo del lomo saltado, sino de toda nuestra gastronomía. Cada receta guarda una historia que merece ser contada con orgullo y precisión”, mencionó.
“El lomo saltado es más que un plato: es un símbolo de celebraciones, reuniones familiares y gran parte del ADN que te hace sentir peruano. Celebra la riqueza de nuestra identidad y refleja la tradición de la cocina peruana”, concluyó. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
Análisis de la polémica sobre el pisco chileno: aclaraciones sobre el premio
El catador, empresario y difusor del pisco peruano Johnny Schuler explicó a El Comercio que el London Spirits Competition es uno de los más de 20 concursos internacionales de bebidas. “A estos concursos puede inscribirse quien desee; no es que los organizadores inviten a cada país. Además, en la categoría donde ganó el pisco chileno, solo se habían presentado cuatro aguardientes, todos de la misma empresa chilena”, aclaró.
Enfatizó que Perú no participó en este certamen, ya que las inscripciones son voluntarias y no se envían invitaciones directas, como sí sucede en concursos de San Francisco, Francia, Italia, Portugal o Bruselas.
“Hay diferencias fundamentales entre el pisco peruano y el chileno”, explicó. “En Chile, en 1931, se aprobó una norma que denominaba ‘pisco’ a su aguardiente, pero no era una denominación de origen, porque para ello se requiere un reconocimiento geográfico. Chile corrigió esto recién en 1936, cambiando el nombre de un pueblo de Unión a Pisco”, detalló. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
Indicó que, en cambio, en Perú la tradición es mucho más antigua. “Desde fines de 1580 ya se hablaba de la elaboración de aguardiente de uva bajo el nombre de Pisco”, sostuvo.
Agregó que también existen diferencias en el método de producción. “En Perú, el pisco se destila solo una vez, alcanzando entre 38 y 48 grados de alcohol naturalmente. En Chile, la primera destilación solo llega a 24 grados, por lo que se debe destilar dos veces más, alcanzando hasta 68 grados de alcohol, y luego se le agrega agua para bajarlo. En Perú, no se agrega agua: es puro jugo de uva”, enfatizó.
El experto consideró que este tipo de reconocimientos no perjudican la imagen del pisco peruano. “Es solo una medalla. Nosotros tenemos mucho más reconocimiento internacional. Este es apenas uno de tantos concursos, y no representa un riesgo para el pisco peruano”, aclaró. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
“Lo que sí creo es que el Perú debe asumir una postura más activa. Debemos fomentar plataformas para que los productores peruanos puedan competir y exponer su pisco en el mundo. El Estado también debe apoyar más a los pequeños productores para que puedan llegar a los grandes mercados y participar en certámenes internacionales. Además, es crucial proteger nuestras normas y leyes para evitar que se perjudiquen la producción y exportación de pisco”, concluyó. "Diario El Comercio. Todos los derechos reservados."
 
 
 
 
 
CIENTÍFICOS RESUELVEN EL MISTERIO DEL VOLCÁN «ZOMBI» UTURUNCU EN BOLIVIA, GEOLÓGICAMENTE MUERTO Y CON SEÑALES DE ACTIVIDAD
 
Revista Brújula Verde (https://n9.cl/2h6rd)
 
Un equipo internacional de científicos de China, Reino Unido y Estados Unidos ha logrado descifrar los procesos internos del volcán Uturuncu en Bolivia, conocido como el volcán zombi por mostrar señales de actividad pese a estar considerado geológicamente muerto. Mediante una combinación de sismología, modelos físicos y análisis de la composición de las rocas, los investigadores han identificado las causas de su inquietud volcánica, disipando los temores de una erupción próxima. Los hallazgos, publicados en la revista PNAS, ofrecen una visión detallada del sistema magmático bajo este gigante andino.
Ubicado en lo profundo de los Andes centrales, Uturuncu es un volcán inactivo desde su última erupción hace 250.000 años. Sin embargo, en las últimas décadas ha presentado síntomas de inquietud, como sismos y emisiones de gases, lo que le valió el apodo de «zombi». Además, los satélites han detectado un peculiar patrón de deformación del terreno en forma de «sombrero»: el centro del sistema volcánico se eleva mientras las zonas circundantes se hunden.
Para las poblaciones locales, entender si esta actividad podría desencadenar una erupción —y su posible magnitud— es crucial, dado el riesgo de daños generalizados y pérdida de vidas. Sin embargo, hasta ahora no existía una explicación clara sobre qué impulsaba esta actividad anómala. La clave, según los científicos, radicaba en visualizar el movimiento del magma y los gases bajo la superficie.
El nuevo estudio, fruto de la colaboración entre la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, la Universidad de Oxford y la Universidad Cornell, empleó señales de más de 1.700 eventos sísmicos para realizar imágenes de alta resolución del sistema de «tuberías» magmáticas en la corteza superficial bajo Uturuncu. Los resultados indican que la actividad del volcán se debe al movimiento de fluidos y gases bajo el cráter, con una probabilidad mínima de que derive en una erupción a corto plazo.
Los sistemas volcánicos son redes complejas de fluidos y gases almacenados en reservorios magmáticos e hidrotermales. Estudios previos ya habían establecido que Uturuncu se asienta sobre el cuerpo de magma más grande conocido en la corteza terrestre: el Complejo Volcánico Altiplano-Puna. Además, se sabía que un sistema hidrotermal activo conecta este depósito magmático con la superficie. Pero el modo en que los fluidos circulaban por este sistema subterráneo seguía siendo un enigma.
Para resolverlo, el equipo utilizó tomografía sísmica, una técnica que permite visualizar el interior del volcán de manera similar a como una tomografía computarizada escanea el cuerpo humano. Dado que las ondas sísmicas viajan a distintas velocidades según el material que atraviesan, este método proporcionó imágenes tridimensionales detalladas de las estructuras internas de Uturuncu.
Combinando estos datos con análisis de las propiedades físicas de las rocas, los investigadores identificaron posibles rutas de ascenso de fluidos calentados geotérmicamente y cómo estos líquidos y gases se acumulan en reservorios justo debajo del cráter. Según el estudio, este proceso sería el responsable de la deformación del terreno y, al mismo tiempo, sugiere que el riesgo de una erupción es bajo.
El profesor Mike Kendall, coautor del estudio y miembro del Departamento de Ciencias de la Tierra de la Universidad de Oxford, destacó: Nuestros resultados demuestran cómo métodos geofísicos y geológicos combinados pueden mejorar la comprensión de los volcanes, sus peligros y los recursos potenciales que albergan.
Por su parte, el profesor Haijiang Zhang, de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, resaltó el papel clave de la colaboración multidisciplinaria: Solo gracias a la experiencia del equipo pudimos integrar herramientas avanzadas de imagenología geofísica con modelos de las propiedades de las rocas y su interacción con fluidos.
 
 
 
 
 
LÍDERES INDÍGENAS EXPONDRÁN IMPACTOS DE LA MINERÍA AURÍFERA EN TERRITORIOS AMAZÓNICOS
 
La Jornada de Perú (https://n9.cl/x7pl6)
 
En un contexto de creciente expansión minera en la Amazonía, la Plataforma Andina MAPE, V&C Analistas (Perú) y la Fundación Friedrich-Ebert-Stiftung (Bolivia) organizan el conversatorio virtual “Minería aurífera: las voces de las y los líderes indígenas Wampís, Shuar y Awajún. Conflictos, impactos y propuestas”. El evento se realizará este lunes 28 de abril de 2025, a las 11:00 a.m. (hora de Perú, Colombia y Ecuador).
La cita reunirá a destacadas figuras indígenas que, desde sus territorios, enfrentan los impactos de la minería formal e informal. La actividad busca visibilizar los conflictos, las consecuencias sociales y ambientales, y, sobre todo, las propuestas que los pueblos originarios impulsan para proteger la Amazonía.
Minería y expansión en territorios indígenas
Durante el conversatorio, se abordarán los impactos sociales, culturales y ambientales que deja la minería en los territorios de los pueblos Wampís, Shuar y Awajún. Según los organizadores, el objetivo es visibilizar cómo estas comunidades afrontan los riesgos asociados a la extracción de oro y qué estrategias han implementado para defender sus derechos colectivos.
La expansión de la minería, tanto formal como informal, ha incrementado las tensiones en estas zonas, afectando sus territorios y modos de vida. Frente a este escenario, los pueblos indígenas han fortalecido su organización interna y desarrollado acciones concretas para defender su autonomía y preservar sus tradiciones.
Líderes participantes
Wrays Pérez, reconocido líder de la Nación Wampís y primer Pamuk del Gobierno Territorial Autónomo de la Nación Wampís (GTANW), creado en 2015. Durante su mandato, defendió más de 1.3 millones de hectáreas de territorio ancestral frente a la minería ilegal, promoviendo un modelo de gobernanza propio basado en los valores culturales de su pueblo. También fue secretario nacional de Aidesep y hoy integra iniciativas regionales como la Alianza de las Cuencas Sagradas.
Gil Inoach, líder awajún y Pamuk del Gobierno Territorial Autónomo Awajún (GTAA). Es abogado y especialista en temas indígenas. Es autor del libro Siempre Awajún: Entre la independencia y la libertad, y ha sido presidente de Aidesep en dos periodos consecutivos (1996-2002). Actualmente, trabaja en WWF promoviendo la gestión sostenible de los recursos naturales.
Josefina Tunki, lideresa del pueblo Shuar Arutam, será otra de las voces principales del conversatorio. Fue la primera mujer en presidir el Consejo de Gobierno del pueblo Shuar Arutam en Ecuador. Desde su rol, ha defendido activamente el territorio y la cultura shuar frente a los proyectos extractivos, articulando su lucha a través de plataformas como la Iniciativa TICCA Latinoamérica.
Domingo Ankuash, presidente de la Federación Interprovincial de Centros Shuar (FICSH), tiene una trayectoria destacada en la defensa de los territorios indígenas de la Amazonía ecuatoriana. Ha promovido el uso de tecnologías como los Sistemas de Información Geográfica (GIS) para fortalecer la gestión territorial de su pueblo. En 2016, su trabajo fue reconocido internacionalmente con el premio Making a Difference.
William Zabarburú, comunicador social de Amazonas, aportará su visión desde la experiencia de articulación entre pueblos indígenas y políticas públicas. Ha asesorado a la Comisión de Pueblos del Congreso del Perú y al Ministerio del Ambiente, y es miembro del Comité Directivo de Willakuy.
Espacio de intercambio regional
El conversatorio forma parte de las actividades promovidas por la Plataforma Andina MAPE, iniciativa que busca generar espacios de intercambio sobre los impactos de la minería a pequeña escala y de la minería ilegal en la región andina. Además de fomentar el diálogo, la plataforma impulsa acciones para que los Estados miembros de la Comunidad Andina implementen medidas efectivas frente a la delincuencia organizada transnacional.
La Plataforma Andina MAPE hace un llamado a actores del sector minero, académicos, activistas y público en general a participar de este evento y sumar esfuerzos por una minería más responsable y sostenible en la región.
 
 
 
 
 
CORPORACIÓN MINERA DE BOLIVIA PROYECTA US$ 30,2 MILLONES PARA INDUSTRIALIZAR LA MINERÍA
 
Revista América Economía de EEUU (https://n9.cl/cao4n)
 
La Corporación Minera de Bolivia (Comibol) proyecta ejecutar Bs Bs 214.275.474 (US$ 30,2 millones) para fortalecer la industrialización de la minería en el país altiplánico, informó el presidente de la entidad estatal, Reynaldo Pacheco.
En la presentación de la Rendición Pública de Cuentas Inicial 2025, Pacheco informó que de ese monto de inversión se prevé Bs 2.938.728.084 (US$ 414 millones) para gasto corriente.
Detalló que la oficina central de la estatal minera dispuso Bs 6.506.575 (US$ 918.000) para la exploración y equipamiento de Mallku Khota, en Potosí. Para Mesa de Plata, Machu Socavón de Potosí Bs 8.700.000 (US$ 1,2 millones) y para Negrillos, Pacukollo de Oruro Bs 7.000.000 (US$ 987.616).
Para La Cruz, Pico Suto de Santa Cruz Bs 5.000.000 (US$ 705.440); mientras que, para el proyecto de Metales Estratégicos y Tierras Raras Bs 4.000.000 (US$ 564.352), y para exploración de Santa Isabel de Potosí Bs 2.000.000 (US$ 282.176).
Además, explicó que para el desarrollo de los proyectos de preparación, explotación del yacimiento Mesa de Plata de Potosí se consignó Bs 3.300.000 (US$ 465.590) y para el proyecto del yacimiento minero Negrillos de Oruro Bs 2.000.000 (US$ 282.176).
En tanto que el presupuesto para la conclusión y la implementación del Archivo Histórico Minero asciende a Bs 3.571.000 (US$ 503.825) y para los proyectos de inversión a cargo de la oficina central alcanzan un total de Bs 42.077.575 (US$ 5,9 millones).
Respecto a la Empresa Minera Colquiri, informó que programa sus inversiones con recursos propios en equipamiento y maquinaria por Bs 68.034.500 (US$ 9,5 millones).
MINERÍA
Para el proyecto de exploración y perforación a Diamantina Colquiri se programó Bs 5.300.000 (US$ . Para la construcción de obras civiles Bs 5.561.921 (US$ 784.720), llegando al total de Bs 78.896.421 (US$ 11,1 millones).
En la Empresa Minera Huanuni, se disponen proyectos con recursos propios para desarrollo, preparación y mecanización de labores mineras; además de infraestructura operativa por Bs 37.077.173 (US$ 5,2 millones).
Asimismo, para la construcción y ampliación de obras civiles Huanuni Bs 942.600 (US$ 132.990). El equipamiento para el fortalecimiento productivo Huanuni, establece Bs 46.876.800 (US$ 6,6 millones).
En tanto, para la construcción de un sistema de bombeo de aguas y colas del ingenio Santa Elena, el dique Willacollo Huanuni requiere Bs 8.404.905 (US$ 1,1 millones), llegando a un total de inversión de Bs 93.301.478 (US$ 13,1 millones).
La Comibol se encarga de administrar la cadena productiva de la minería estatal en Bolivia, desde la exploración hasta la comercialización.
 
 
 
 
 
BOLIVIA: AUTORIZACIÓN DE CRIPTOMONEDAS DAÑÓ EL MERCADO DE DIVISAS, SEGÚN EX PRESIDENTE DEL BANCO CENTRAL
 
Gabriel Espinoza criticó la pasada autorización de criptomonedas en Bolivia por su impacto negativo en el mercado de divisas. El dólar ha alcanzado los 14,50 bolivianos en el mercado paralelo debido al aumento de la demanda generada por las criptomonedas.
 
Revista Bein Crypto de España (https://n9.cl/mtaux)
La decisión del gobierno de Bolivia de permitir el uso de criptomonedas ha generado una controversia significativa en el país, especialmente entre los expertos financieros. Gabriel Espinoza, ex presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), ha expresado su preocupación sobre cómo esta medida ha afectado negativamente el mercado de divisas del país.
Según Espinoza, la participación del gobierno en el mercado de criptomonedas ha aumentado la presión sobre el mercado privado de divisas, lo que ha provocado un desajuste en la cotización del dólar y una mayor volatilidad.
¿Afectó el uso de criptomonedas al mercado de divisas en Bolivia?
La autorización de criptomonedas, como USDT, por parte del gobierno boliviano en junio de 2024, ha tenido efectos no previstos en la economía local. La introducción de estos activos virtuales como instrumentos de pago ha generado un aumento en la demanda de divisas, especialmente en el mercado paralelo.
“En definitiva, lo que tenemos es un mercado donde, lamentablemente la narrativa oficial es una, mientras que la realidad señala otra, y las exportaciones siguen cayendo, por lo tanto, la oferta de divisas también cae y eso, sumado a la presión en el mercado privado de divisas, debido a que ahora existe un nuevo actor, que es el gobierno y sus empresas públicas, ha generado esta alza y es posible que esto siga pasando”, señaló Gabriel Espinoza.
Espinoza critica que el gobierno no comprendió adecuadamente los fundamentos de las criptomonedas antes de autorizar su uso, lo que ha provocado un aumento en la cotización del dólar en el mercado paralelo, superando los 14,50 bolivianos por dólar, lo que duplica el tipo de cambio oficial de 6,96 bolivianos por dólar.
El ex presidente del BCB sostiene que la autorización de las criptomonedas ha exacerbado la escasez de dólares en el mercado, especialmente al permitir que empresas públicas, como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), realicen transacciones millonarias en criptomonedas. Esta falta de control y conocimiento sobre el mercado de criptomonedas ha resultado en una mayor presión sobre la divisa nacional y un desajuste en la economía boliviana.
¿Se ha regulado el uso de criptomonedas en Bolivia?
En junio de 2024, el BCB levantó la histórica prohibición de las criptomonedas y permitió su uso bajo el marco de Instrumentos Electrónicos de Pago (IEP). Esta medida ha generado debates sobre la regulación de estos activos digitales, con propuestas que buscan reconocer al USDT como un índice válido en contratos civiles y comerciales.
Sin embargo, los críticos como Espinoza sostienen que el gobierno no ha tomado en cuenta los riesgos y las implicaciones económicas de permitir el uso masivo de criptomonedas sin un control adecuado. El valor de 1 USDC, que está vinculado al dólar estadounidense, es aproximadamente 6,96 bolivianos, el tipo de cambio oficial. Sin embargo, el mercado paralelo podría mostrar un valor diferente debido a las fluctuaciones del mercado.
Las criptomonedas como Bitcoin, Ethereum y USDT son las más populares y utilizadas en Bolivia, especialmente después de que el gobierno autorizara su uso para transacciones en 2024. Días atrás, el Ministerio de Comercio e Importaciones de Bolivia rechazó el plan respaldado por el Estado para usar criptomonedas en las importaciones de combustible.
El plan inicial, anunciado en marzo por la gigante energética estatal de Bolivia, YPFB, tenía como objetivo usar criptomonedas para asegurar las importaciones de combustible. Esto fue en respuesta a la aguda escasez tanto de dólares como de combustible refinado.
 
 
 
 
 
ESTE NUEVO PUERTO EN PERÚ LLAMA LA ATENCIÓN DE INVERSIONISTAS CON SEDES EN EE. UU Y HONG KONG: ANP APROBÓ PLAN MAESTRO Y BUSCA SER UNA REALIDAD
 
El desarrollo de este puerto ubicado en Tacna, es clave para el crecimiento económico regional. El proyecto portuario se estima que tendría una inversión de 400 millones de dólares.
 
La República de Perú (https://n9.cl/ahk7a)
 
El desarrollo portuario es esencial para el crecimiento económico de un país. Los puertos son puntos clave en el comercio internacional, facilitando el flujo de mercancías y promoviendo la competitividad y el desarrollo económico de las regiones. En este sentido, el proyecto del Terminal Portuario Almirante Miguel Grau en Tacna se presenta como una iniciativa estratégica para el sur del Perú.
Este nuevo proyecto, tendría una inversión estimada de 400 millones de dólares, este puerto tendrá la capacidad de gestionar importaciones y exportaciones entre Perú, Bolivia, Brasil, Paraguay, Argentina y Asia, lo que reducirá la dependencia de otros puertos. Existen inversionistas con sedes en Estados Unidos y Hong Kong que han puesto miradas en la ejecusión de este nuevo puerto.
Puerto peruano atrae a inversionistas que tienen sedes en EE. UU y Hong Kong
El gobernador regional de Tacna, Luis Torres Robledo, anunció que una segunda empresa internacional ha manifestado su interés en invertir en el desarrollo del puerto Almirante Miguel Grau, cuyo plan maestro ya cuenta con la aprobación de la Autoridad Portuaria Nacional (APN). Según informó, recibió una carta de intención de los representantes de “ANU Global Green Energy Holdings”, una compañía estadounidense especializada en inversiones en infraestructura de energías renovables y proyectos de transición energética.
En su comunicación, la empresa expresó su intención de participar en la inversión y ejecución del proyecto del Terminal Portuario Almirante Miguel Grau, así como en la administración de la Zona Exclusiva Comercial que complementará las operaciones portuarias.
Precisamente, hace apenas dos semanas, el Consorcio Portuario e Inversiones Tuzel, con sede en Hong Kong, también presentó una propuesta, ofreciendo una inversión de 500 millones de dólares para financiar integralmente el desarrollo del terminal.
Frente a este creciente interés internacional, el gobernador Torres Robledo reiteró su solicitud al Ministerio de Transportes y Comunicaciones para que priorice la inclusión del plan maestro del proyecto en el Informe Multianual de Inversiones en Asociaciones Público-Privadas (Imiapp), con el fin de acelerar su ejecución y consolidar a Tacna como un nuevo polo logístico y comercial en el sur del Perú.
Puerto Miguel Grau en Tacna tiene aprobación del plan maestro por parte de ANP
El directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobó en septiembre de 2024 el Plan Maestro del Puerto Grau, presentado por el Gobierno Regional de Tacna. Con esta aprobación, el proyecto ha sido oficialmente incorporado al Plan Nacional de Desarrollo Portuario, marcando un importante avance para su futura ejecución.
"Ya tenemos partida de nacimiento, ya existimos, ya no somos un NN, no somos un sueño, somos una realidad. Este es el primer paso. Ahora, de la mano con ProInversión, vamos a trabajar la viabilidad económica y financiera para ofrecerlo a nivel mundial y ponerlo en construcción en el más breve plazo", destacó el gobernador Torres Robledo en declaraciones a un medio local.
El gobernador también remarcó la importancia de impulsar, junto con el puerto, el desarrollo del tren bioceánico que conectará el sur del Perú con Bolivia y Brasil, fortaleciendo aún más el corredor logístico regional. Por su parte, el presidente de la APN subrayó que la aprobación del plan maestro representa la "partida de nacimiento" de esta obra clave, abriendo el camino para que, en coordinación con la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), se consolide el proyecto y se logre atraer inversiones para su construcción.
 
 
 
 
ESTE ES EL NUEVO PUERTO EN PERÚ DONDE EMPRESARIOS DE EE. UU INVERTIRÍAN: SE EXPORTARÍAN TONELADAS DE MINERALES Y PONDRÍA AL PAÍS COMO LÍDER
 
Este puerto podrá recibir embarcaciones de gran tamaño, así como promete acelerar las operaciones de carga y convertirse en un punto estratégico dentro del comercio internacional.
 
La República de Perú (https://n9.cl/hdym0s)
 
Un proyecto portuario ubicado en Arequipa se presenta como una apuesta ambiciosa que busca posicionar al país a la cabeza del sector logístico en la América Latina, que compite directamente con otros terminales de importancia en Pacífico. Este megapuerto, que está en etapa de planificación, tiene como objetivo promover las exportaciones de minerales y productos agrícolas.
Se prevé que este puerto pueda recibir buques de gran calado, lo que permitirá agilizar las operaciones de carga de manera más eficiente y veloz. Este avance no solo facilitará el intercambio de una amplia variedad de productos con los mercados asiáticos, sino que también se consolidará como un punto estratégico en el escenario del comercio global.
¿Cuál será el próximo puerto en Perú que podría atraer inversiones de empresarios estadounidenses?
El puerto de Corío, ubicado en la región de Arequipa, se proyecta como un centro logístico estratégico con un diseño que contempla la recepción de buques de gran tamaño, lo que garantiza una mayor eficiencia en las operaciones de carga y descarga. Este proyecto ambicioso se suma a la importante inversión destinada a los puertos peruanos, lo que genera un notable interés a nivel internacional por esta iniciativa de gran envergadura.
Por otro lado, el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, tuvo un encuentro significativo con la embajadora de los Estados Unidos en Perú, Stephanie Syptak-Ramnath, donde pudo invitar a los empresarios de ese país a que puedan invertir en el nuevo proyecto portuario.
Puerto Corío en Arequipa podría tener impacto positivo en el PBI
El secretario técnico de la Agencia Regional de Desarrollo (ARD), Mario Zúñiga Martínez, destacó las ventajas competitivas de Corío. Este puerto se posiciona como el único puerto hub en América del Sur capaz de manejar más de 100 millones de toneladas de carga provenientes del Hinterland Sudamericano, que incluye países como Brasil, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú, así como la producción minera de la Macrorregión Sur.
Este megaproyecto no solo promete un impacto positivo en el PBI de la región, sino que también atraerá inversiones adicionales en infraestructura, como la construcción de ferrocarriles y la mejora de carreteras. Esto facilitará el crecimiento económico y el desarrollo sostenible de la Macrorregión Sur con proyección continental.
Toneladas de minerales serían transportadas por Puerto Corío
El proyecto del hub portuario contempla la inclusión de un terminal terrestre, ferroviario y aéreo, junto con una zona industrial y comercial, almacenes y una ciudad puerto. Se plantea su desarrollo mediante proyectos en activos o asociaciones público-privadas, con la participación de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), ProInversión y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
En esa línea, se proyecta que el importante Puerto Corío sería el punto de salida para la exportación de minerales de la Macrorregión Sur, que abarca 4 millones de toneladas de minerales como cobre, oro, plata y zinc. Se destaca también la existencia de 46 millones de toneladas de hierro en las regiones de Arequipa, Apurímac y Cusco, las cuales actualmente no pueden ser explotadas debido a la carencia de una infraestructura portuaria adecuada.
Este tipo de iniciativas son fundamentales para el desarrollo sostenible de la región Arequipa para potenciar su presencia en el ámbito internacional. La inversión en proyectos de esta envergadura no solo impulsa el crecimiento económico, sino que también contribuye a la generación de empleo y al bienestar de la población local.
 
 
 
 
 
EL CRIMEN ORGANIZADO FRENA CRECIMIENTO ECONÓMICO EN LATINOAMÉRICA, SEGÚN EL BM
 
Las tasas de homicidio en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe "superan con creces las observadas en cualquier otra parte del mundo", destaca el organismo.
 
Expansión de México (https://n9.cl/0j5k8)
 
La lucha contra el crimen organizado en América Latina y el Caribe es una prioridad, entre otras cosas porque frena el crecimiento económico, advirtió este lunes el Banco Mundial.
La organización lo considera "uno de los problemas más urgentes de la región", cuya economía debe crecer 2.1% en 2025 y 2.4% en 2026, lo que la posiciona como la zona de menor crecimiento a nivel mundial.
Durante mucho tiempo América Latina y el Caribe "ha cojeado por un crecimiento económico anual mediocre, baja productividad", pobreza y altos niveles de desigualdad y "permanecerá atrapada en este pobre equilibrio" hasta que frene el crimen organizado y la violencia que trae consigo, se lee en un informe.
Las tasas de homicidio en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe "superan con creces las observadas en cualquier otra parte del mundo", destaca.
Aunque la población de la región representa aproximadamente el 9% del total mundial "registra un tercio del total de los homicidios" y la brecha se ha ampliado pasando de una tasa promedio 5.4 veces mayor que la del mundo (22.0 frente a 4.1) en la primera década de este siglo a una 8 veces mayor (23.9 frente a 3.0)" en la segunda, señala.
Los índices promedio de homicidio en el periodo 2018-2022 varían desde 38 por cada 100,000 habitantes en Honduras hasta 5 en Argentina y 4 en Bolivia.
Durante los últimos años la situación ha mejorado en países como El Salvador y Venezuela y se ha agravado en otros como Ecuador y Haití, añade.
A medio y largo plazo el informe recomienda mejorar los sistemas educativos y mercados laborales pero a corto plazo aboga por "priorizar el fortalecimiento estratégico de la capacidad en cárceles, fuerzas de policía y sistemas de justicia". También la prevención dirigida a "jóvenes en riesgo de incorporarse a grupos criminales".
No es fácil determinar qué está detrás del aumento del crimen organizado en la región, afirma el BM, pero algunos factores contribuyen.
La organización cita la demanda global de cocaína, oro ilegal y tráfico de migrantes en la década de 2010, la reorganización de los grupos debido a las represiones gubernamentales, la mayor disponibilidad de armas, la diversificación de sus negocios y la alta tecnología.
La pandemia del covid-19 también ha influido. En Colombia y México "permitió que las organizaciones criminales ganaran legitimidad y poder al brindar apoyo social y gobernanza, en algunos casos reemplazando al Estado en zonas de marcada pobreza y desigualdad", afirma el Banco Mundial.
"En respuesta al cierre de fronteras durante la pandemia, el Tren de Aragua (Venezuela) pasó de cobrar tarifas para facilitar el paso de los migrantes, a establecer su propia operación, que incluye la propiedad de empresas de transporte y alojamiento", añade.
En sus últimas cifras el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) estima que los costos directos del crimen organizado alcanzaron el 3.4% del PIB de América Latina y el Caribe en 2022.