En cuestión de minutos, una intensa granizada dejó las
calles del municipio de Sucre anegadas y con una cantidad tal de agua que tuvo
incluso la fuerza para arrastrar mercaderías, puestos de venta, coches e
incluso gente . Este desastre causó la muerte de al menos cuatro personas.
«Lamentamos lo sucedido en Sucre, con
la intensa lluvia que suscitó en horas de la tarde, tenemos información que
cuatro personas fallecieron, siete personas resultaron heridas y existen hasta
el momento seis personas desaparecidas (tres niños y tres adultos). Estamos
realizando todos los esfuerzos para dar con las personas desaparecidas y no
lamentar más bajas en la capital de nuestro país», informó el ministro de
Gobierno, Carlos Eduardo del Castillo, mediante su cuenta de Twitter.
Videos en las redes sociales reflejan
los minutos de terror que vivieron este lunes por la tarde los habitantes de la
capital chuquisaqueña, que solo atinaron a buscar refugio mientras las avenidas
y aceras se convertían en prácticamente ríos.
«Esto se ha vuelto un río que ha arrasado
con todo, tenemos arrastre de algunas casetas de venta, asimismo vehículos (…)
Hay mucha gente que ha perdido algunos productos de venta», indicó el director
municipal de Riesgos, Osvaldo Rojas en Cadena A.
Los sectores del barrio Santa Bárbara,
inmediaciones de San Juanillo y el mercado Campesino fueron los más afectados
por la precipitación. En estos sitios continúan las tareas de limpieza de la
Alcaldía y de algunos comerciantes que buscaban entre la granizada con
esperanza de poder recuperar su mercadería.
¿POR QUÉ INDIA BUSCA RESERVAS DE LITIO EN ARGENTINA, CHILE Y
BOLIVIA?
Jagran
Josh de la India (https://bit.ly/3ndLd3d
El Gobierno de la India planea fabricar baterías y celdas de
iones de litio dentro del país y planea instalar estas baterías en sus futuros
submarinos, reemplazando las tradicionales baterías de plomo-ácido. India
también planea cumplir el objetivo de tener vehículos eléctricos para 2030. A
la luz de estas visiones, India está mirando a países ricos en litio como
Argentina, Chile y Bolivia.
En el año 2019, el presidente indio Ram Nath Kovind visitó dos de
las tres naciones del 'Triángulo de litio' con un enfoque en la fabricación conjunta y la facilitación del
proceso de adquisición de litio, ya que India planea cumplir el objetivo de tener vehículos eléctricos para el año 2030.
Formación de
KABIL
A la luz de esto, el consorcio 'KABIL' fue formado por el Gobierno de
la India, compuesto por tres empresas estatales: National Aluminium
Company (NALCO), Hindustan Copper (HCL) y Mineral Exploration Corp Ltd.,
(MECL). La participación de capital entre NALCO, HCL y MECL es de 40:30:30.
Khanij Bidesh India Ltd. (KABIL) lleva a cabo la identificación, adquisición, exploración,
desarrollo, extracción y procesamiento de minerales estratégicos en el extranjero
para uso comercial y cumple con los requisitos de
India de estos minerales. Se creó para construir una asociación con países ricos en
minerales como Australia (el mayor productor mundial de litio) y los de África
(Zimbabwe) y América del Sur (Chile, Bolivia, etc.).
En medio del actual enfrentamiento entre India y
China, el Gobierno de la India
planea fabricar baterías y celdas de iones de litio en el país y planea
instalar dichas baterías en sus futuros submarinos, reemplazando las
tradicionales baterías de plomo-ácido. Anteriormente, debido a la gran demanda, India importaba al 100% baterías y celdas de
iones de litio.
Ante esto, India y Bolivia están en conversaciones sobre tener
una base de fabricación conjunta para las baterías , mientras que Chile y Argentina están en conversaciones sobre
exploración y exportación de litio.
Se dice que este año será el punto de inflexión de la
tecnología de baterías, con importantes mejoras en la tecnología de iones de
litio. Si bien las baterías de iones de
litio son lo suficientemente eficientes para teléfonos inteligentes y
computadoras portátiles, sin embargo, en el caso de los vehículos eléctricos,
no pueden servir como una alternativa a los motores de combustión
interna.
Innovaciones
en tecnología de baterías
1- De las mil y pico patentes mundiales de baterías de estado
sólido, Toyota encabeza la
lista. La compañía japonesa está haciendo todo
lo posible para superar a China (líderes
actuales en baterías de iones de litio). Toyota planea ser
la primera compañía en vender un vehículo eléctrico con batería de estado
sólido y se espera su prototipo para el año 2021. Otra compañía, Nissan, también está en la refriega.
2- En 2020, Apple declaró que planea avanzar con la tecnología de automóviles
autónomos. Apple estableció además un objetivo de
que para 2024 producirá un
vehículo de pasajeros. Según lo
citado por Reuters, la tecnología de batería
"revolucionaria" de Apple puede ser un obstáculo vital a la luz de
esta visión. Además, el nuevo diseño de la
batería puede reducir el costo de
las baterías y aumentar la autonomía del vehículo.
3- QuantumScape Corp., con sede en California , fundada
por científicos de la Universidad de Standford hace casi una década, con el
respaldo financiero de Volkswagen AG , se encuentra entre los principales desarrolladores de baterías de metal de
litio de estado sólido para su uso en vehículos eléctricos. Cabe señalar que para 2025, Volkswagen AG, en asociación con
QuantumScape Corp., planea tener la producción en funcionamiento para baterías
de estado sólido.
Anteriormente, se hicieron esfuerzos para crear un separador
de estado sólido (electrolito) que pueda funcionar con metal de litio, pero
tuvo que comprometer otros aspectos como la vida útil de la batería,
temperatura de funcionamiento, etc. Sin embargo, QuantumScape Corp. , con sede en California, pasó por alto dichos problemas y eliminó la
reacción secundaria entre el electrolito líquido y el carbono en el ánodo de las
celdas de iones de litio convencionales.
Según el Dr. Stanley Whittingham, ganador del Premio Nobel de Química
de 2019 e inventor de las baterías de iones de litio, " la parte
más difícil de hacer una batería de estado sólido que funcione es la necesidad
de cumplir simultáneamente los requisitos de alta densidad de energía, carga
rápida, ciclo de vida prolongado y funcionamiento en un amplio rango de
temperatura. Si QuantumScape puede llevar esta tecnología a la producción en
masa, tiene el potencial de transformar la industria ".
4- En septiembre de 2020, Tesla dio a conocer su plan para desarrollar una
nueva batería de 'tablas'. La nueva tecnología se promociona para mejorar la potencia y el alcance de un
automóvil eléctrico. Estos
se llaman como 4860 células
por Tesla y pueden mejorar la capacidad de las baterías EV de la
compañía en cinco veces, hacer de ellos seis veces más potente y permitir un
aumento del rango de 16% para los vehículos de Tesla.
Según el CEO de Tesla, Elon Musk , las
nuevas baterías producidas por Tesla reducirán el costo y permitirán a la
compañía vender vehículos eléctricos por el mismo precio que los de gasolina.
Reclamaciones
sobre la nueva tecnología de baterías
1- En julio de 2020, los investigadores de la Universidad de Stanford
afirmaron haber desarrollado un nuevo diseño de electrolitos para proporcionar
un impulso al rendimiento de las baterías de metal de litio y al rango de
conducción de los vehículos eléctricos. Además, afirmaron que la solución de electrolitos estaba frenando
el progreso de las baterías de metal de litio.
3- El Desarrollo de Energía QingTao de China está gastando más de $ 150 millones en Investigación
y Desarrollo de baterías de estado sólido , entre otros. La inversión tendrá una duración de tres años a partir
de 2021.
Por lo tanto, las baterías de estado sólido son más prometedoras
ya que utilizan alternativas a las soluciones acuosas de electrolitos. Esta innovación tiene el potencial de reducir el riesgo de incendios,
reducir el tiempo de recarga en dos tercios (10 minutos para cargar un EV),
extender la distancia de conducción de un vehículo eléctrico compacto (EV), etc. Esta innovación se puede decir como un salto
cualitativo en la tecnología de baterías.
¿POR QUÉ LA INDIA PLANEA INSTALAR BATERÍAS DE IONES DE LITIO
EN LOS FUTUROS SUBMARINOS DE LA ARMADA DE LA INDIA?
Jagran
Josh de la India (https://bit.ly/3ndLd3d
La Armada de la India ha emitido una solicitud de
información, buscando detalles de las baterías de iones de litio, ya que se instalarán en todos los futuros submarinos de la
Armada de la India.
En 2019, el presidente de India, Ram Nath Kovind, visitó dos de las tres
naciones del 'Triángulo de litio' centrándose en la fabricación conjunta y en facilitar el proceso de
adquisición de litio, ya que India planea cumplir el
objetivo de tener vehículos eléctricos para
el año 2030.
A la luz de esta visión, el Gobierno de la India formó el consorcio 'KABIL' compuesto por tres empresas estatales: National Aluminium Company (NALCO), Hindustan
Copper (HCL) y Mineral Exploration Corp Ltd., (MECL).
India
fabricará baterías de iones de litio
En medio del actual enfrentamiento entre India y China,
el Gobierno de la India
planea fabricar baterías y celdas de iones de litio en el país. Anteriormente, India importaba al 100% baterías y celdas de
iones de litio debido a su enorme demanda.
Uso de
baterías de iones de litio
Según el veterano de la Armada de la India, el comodoro Anil
Jai Singh, "las baterías de iones de litio ya se están
utilizando para impulsar torpedos de práctica y vehículos submarinos no
tripulados, pero hubo dudas en incorporar estos submarinos a bordo debido a
preocupaciones de seguridad persistentes. La explosión del Samsung -7 Note los
teléfonos móviles y los frecuentes incendios a bordo del avión Boeing 787 se
atribuyeron a las baterías de iones de litio ".
Anteriormente, las baterías tradicionales de plomo-ácido se usaban en submarinos y requerían una
carga frecuente , una vez cada 48-72 horas.
Las baterías de iones de litio tienen una vida útil más larga y más energía en comparación con las baterías tradicionales de
ácido-plomo. Esto mejorará la resistencia a velocidades más altas, lo que facilitará al comandante del submarino una gama más
amplia de opciones tácticas y la integración del submarino en un despliegue de
fuerza centrado en la red sobre un área más grande del océano. Por lo tanto, se necesitan baterías de iones de litio.
El 'Triángulo de Litio' es una región de los Andes que es rica en reservas de
litio alrededor de las fronteras de Argentina, Bolivia y Chile. Se cree que esta área contiene alrededor del 54% de las reservas de litio del mundo.
¿Por qué se formó el consorcio 'KABIL'?
El consorcio 'KABIL' fue creado por el Gobierno de la India para adquirir el
mineral más estratégico a nivel mundial. Dicho mineral no solo es necesario para vehículos eléctricos, sino que también se
utiliza en lanzadores espaciales, paneles solares, teléfonos móviles y
computadoras portátiles y plataformas militares de alta tecnología.
TRES
CLAVES PARA ENTENDER LAS MODIFICACIONES EN EL CONTRATO DE IMPORTACIÓN DE GAS
DESDE BOLIVIA
Eco
Journal de Argentina (https://bit.ly/2Xf7x1O)
Por la declinación de sus yacimientos, Bolivia pidió enviar
menos gas este año que en 2020. También se modificó la fórmula que determina el
precio del gas importado. Cuáles son los puntos más salientes del documento
firmado entre IEASA e YPFB.
El último día de 2020 el gobierno firmó con su par de
Bolivia una quinta adenda al
contrato de compra-venta de gas existente entre ambos países. Era un paso que se descontaba, pero
que aún así incluyó una serie de novedades
que responden a problemas estructurales y coyunturales de cada una de las partes.
1. Reducción de volúmenes comprometidos de gas
La nueva adenda firmada entre IEASA
(ex Enarsa) e YPFB prevé que Bolivia enviará hacia la
Argentina:
-10 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/día) de gas
entre enero y abril de 2021;
-13 MMm3/día en los meses de mayo y septiembre;
-14 millones en el trimestre que va desde junio hasta
agosto;
-Y 8 MMm3/día de gas en el último trimestre del año (entre
octubre y diciembre).
En algunos meses del año, el recorte supera un 20% con relación a lo que
se importó el año pasado. Por ejemplo, en julio de 2020 se
trajeron de Bolivia 18 MMm3/día de gas, un 22% más que durante el mismo mes de
este año, cuando se comprarán 14 millones.
El contrato original, firmado en 2006 por los entonces
presidentes Néstor Kirchner y Evo Morales, estableció una fórmula polinómica que cruzaba distintas variables (dos tipos de gasoil y otros
tantos de fuel oil) para fijar el precio del gas que se importa desde el país
del Altiplano. A principios de 2019, cuando el ex secretario de Energía Gustavo Lopetegui firmó la cuarta adenda al contrato, se incluyó, a pedido de Bolivia, el precio del
LNG a esa fórmula.
No está claro en base a qué
análisis se estableció ese premio. Y tampoco es seguro anticipar cuál será el impacto real para el
Tesoro nacional.
A valores de hoy, el precio del gas boliviano rondará en enero los
4,70 dólares por millón de BTU. “Es un cambio importante porque, extrañamente, se eligió un indicador que
no es internacional (como el fuel oil, gasoil o incluso el LNG), sino que depende de la dinámica interna de un
país como EE.UU. que además funciona de manera contra-estacional a
la argentina. El precio del gas en Norteamérica sube en el invierno, justo
cuando acá es verano. Pero como se toma el precio del Henry Hub de un semestre
anterior, el precio del gas en el
invierno estadounidense —a priori más alto— se terminará utilizando para
calcular el precio del gas importado desde Bolivia en los meses de frío”, explicaron desde una petrolera.
En un principio, la intención en algunos despachos del
gobierno argentino era buscar una reestructuración del contrato que se extienda por tres o
cuatro años. Era un plazo suficiente, entendían,
para pensar y ejecutar proyectos que permitan ampliar el sistema de transporte
de gas. En concreto, tanto los productores como los técnicos del Estado, saben que en los próximos 5 o 10 años
habrá que incrementar la capacidad de transporte desde la cuenca Neuquina porque, a raíz de su menor costo de reposición, el gas proveniente de campos no convencionales
de Vaca Muerta progresivamente irá reemplazando al de otras cuencas, incluso al que se importa desde Bolivia.
EN EL INVIERNO PRÓXIMO, EL BUQUE REGASIFICADOR REGRESARÍA A
BAHÍA BLANCA
En el invierno, cuando la demanda total de gas aumenta de un
promedio de 130 millones a 180 millones de m3/d, el Gobierno debería cubrir ese
pico con un nuevo buque, adicional al que está emplazado en el puerto de
Escobar, que tiene un máximo de capacidad de regasificación de 22 millones de
m3/d.
Bahía
Blanca de Argentina (https://bit.ly/35dy7gl)
El Gobierno Nacional tendría que volver a traer al puerto de
Bahía Blanca el buque regasificador para abastecer con más importaciones
de gas natural licuado (GNL) el mercado interno. Esto ocurre luego de
que cayera abruptamente la producción local por el congelamiento
tarifario y que Bolivia advirtiera que exportará menos gas por su propio
declino en la producción, según publicó hoy el diario La Nación.
La semana pasada, el Gobierno informó que en la firma de la
quinta adenda al acuerdo con Bolivia por la importación de gas, el país
gobernado por Luis Arcese comprometió a entregar en el invierno (en el pico de
demanda) 14 millones de metros cúbicos diarios (m3/d), 30% menos a los 20
millones de m3/d que inyectó al sistema argentino en el invierno
pasado. Esto se debe "a causa de la profunda baja de producción de
sus yacimientos", indicó la Secretaría de Energía.
Unos días atrás, ya se había prendido la alerta en el
Gobierno luego de que en la licitación del Plan Gas, casi no hubieran
ofertas adicionales para el invierno. La cartera de Energía
consiguió apenas 3,6 millones de m3/d adicionales para el invierno a los
67,9 millones de m3/d que recibirán subsidio durante todo el
año, proveniente de tres empresas -Tecpetrol, Pampa Energía y Total
Austral-, de las 16 petroleras que participaron en la subasta.
Además de los 67,9 millones de m3/d, las empresas deberán
inyectar al sistema un 30% de volumen adicional al ofertado en el programa
de estímulo, lo que totaliza un suministro anual de 97 millones de m3/d.
Por lo tanto, en el invierno, cuando la demanda total
de gas aumenta de un promedio de 130 millones a 180 millones de m3/d, el
Gobierno debería cubrir ese pico con un nuevo buque, adicional al que está
emplazado en el puerto de Escobar, que tiene un máximo de capacidad de
regasificación de 22 millones de m3/d.
La vuelta del buque a Bahía Blanca traería recuerdos
de los 10 años que estuvo anclado, entre 2008 y 2018, luego de que en el
anterior congelamiento tarifario se derrumbara la producción de gas a 115
millones de m3/d. El año pasado, la producción local cayó 7,5%, de los 135,2
millones de m3/d promedio en 2019 a 122 millones de m3/d, según
proyecciones del Estudio Montamat.
La caída abrupta se dio en parte por las restricciones
generadas por la pandemia, pero especialmente por el nuevo congelamiento
tarifario, que arrancó en el gobierno de Mauricio Macri y continuó con el
actual de Alberto Fernández. Las tarifas de gas y luz no se actualizan
desde febrero y marzo de 2019. Esto generó que cayera el precio del gas y
se frenaran las inversiones en nuevas perforaciones de pozos gasíferos.
El Plan Gas lanzado el mes pasado se diseñó advirtiendo este
problema. Pero eventuales conflictos internos en la coalición gobernante
generaron que se atrasara su implementación, luego de que se reemplaza al
exsecretario de Energía Sergio Lanziani por el actual, Darío Martínez, y de que
la cartera energética saliera de la órbita del Ministerio de Desarrollo
Productivo para pasar a Economía. La tardanza para implementar el plan de
estímulo implicó que las empresas no lleguen a tiempo para perforar más pozos e
incrementar su producción para el invierno próximo.
La necesidad de volver a traer el buque era una foto que el
Gobierno quería evitar, a pesar de que hayan motivos técnicos para
justificarlo. Más allá del declino de producción de Bolivia, lo cierto es
que hace tres años había una expectativa de que la Argentina podría
autoabastecerse de gas, exportando en verano el exceso de producción que ocurre
por la caída de la demanda. Se habló, inclusive, de la posibilidad de
construir una planta de licuefacción (convierte el gas a estado líquido) para
exportar GNL a Asia.
YPF hasta contrató por 10 años una barcaza de licuefacción
que emplazó en Bahía Blanca para exportar hasta 2,5 millones de m3/d. Pero en
el invierno pasado, la actual gestión rescindió el contrato y pagó una
indemnización de US$150 millones, ya que, producto de la pandemia, se
derrumbaron los precios de GNL y no era rentable para la empresa seguir con
este negocio, según indicaron.
El buque regasificador había sido despedido por Macri en un
acto en Bahía Blanca, en 2018, junto con el entonces secretario de Energía,
Javier Iguacel, y actual intendente de Capitán Sarmiento, para mostrar los
beneficios que generaba la efectividad de la producción no convencional de Vaca
Muerta. Sin embargo, en ese entonces, el Enargas había advertido que no
era una buena idea prescindir del buque.
El año pasado, el Gobierno se benefició con la caída
abrupta del precio del GNL, ya que las importaciones no se tradujeron en
una disparada del gasto fiscal y de salida de divisas. La misma Ieasa,
empresa estatal encargada de las compras de gas en el exterior, informó que el
valor promedio de compra fue US$2,87 el millón de BTU (medida inglesa que se
utiliza en el sector), muy inferior a los US$5,92 de 2019 y a los US$8,12 de
2018. Pero esto podría cambiar este invierno, si se recompone la demanda
internacional, lo que le agregaría un nuevo foco de presión a las reservas del
Banco Central.
LOS CUATRO FACTORES QUE DEFINIRÁN LAS PERSPECTIVAS DE
BOLIVIA EN 2021
La Gaceta
de Argentina (https://bit.ly/3rV2cLr)
Comienza la primera semana del año. Es momento de
perspectivas económicas para Bolivia en 2021, que dependen al menos de 4
factores fundamentales: el contexto de la economía internacional y la capacidad
de atracción de capitales, la creciente incertidumbre sobre la estabilidad del
sector bancario y financiero, la capacidad del sector de hidrocarburos y, desde
luego, el sector salud.
La política económica de mayor gasto, deuda y ampliación sin
precedentes de la base monetaria, ha sido el denominador común alrededor del
globo en respuesta a la pandemia durante 2020, y las primeras consecuencias se
las observa en una recuperación en forma de K, o la divergencia entre la
exuberancia de los mercados capitales y una lenta y difícil recuperación de la
economía real.
Esta divergencia está llevando a una revisión de las
posiciones de los capitales globales, que, así como alrededor de la Gran
Recesión, empiezan a alejarse de la deuda
gubernamental y una mayor inflación en las economías de primer mundo, para abrir posiciones en empresas de economías emergentes
en el Asia y América Latina, que parecen mostrar menor riesgo relativo para
esta gestión.
Dudas
sobre el sector bancario y financiero
El pasado 28 de diciembre, la Asociación de Entidades
Financieras Especializadas en Microfinanzas (Asofin) advirtió a la Autoridad de
Supervisión del Sistema Financiero (ASFI), que tiene problemas de liquidez,
principalmente por la Ley 720 de Diferimiento de Pago de Créditos y el golpe
que en especial han recibido las micro y pequeñas empresas con los
confinamientos masivos y forzosos, además de la caída de la demanda.
No mucho más tarde se trató de desmentir o re-interpretar la
nota de Asofin, pero este hecho guarda relación con otra noticia más reciente
que también ilustra problemas de liquidez: al mes de noviembre de 2020, la caída de las utilidades de la banca fue de un 42%
respecto del mismo período de 2019.
Y por si fuera poco, dado que la política de diferimientos
venció el 31 de diciembre, existe un gran temor sobre un incremento demasiado
marcado de la mora.
En este sentido, probablemente las reservas recuperen
mediante un incremento de deuda pública externa, que incluye no sólo la emisión
programada en el PGE 2021 de $3.000 millones de bonos soberanos en el exterior
-que es probable-, sino también con mayores créditos concesionales e incluso
condonación de deuda, como sucedió ya en otras oportunidades.
No obstante, nada de esto quiere decir que Bolivia
no adolece de serios problemas estructurales, sino que, para variar, solamente
se los está postergando a cambio de agravarlos.
Incapacidad
e incertidumbre en el sector hidrocarburos
Los grandes capitales globales están observando una
recuperación de las materias primas comparable a solamente uno o dos eventos
desde los años 70, por lo cual se están adoptando
posiciones de largo plazo en empresas de minería metálica como oro, plata y
cobre, así como en empresas petroleras, y
muy a pesar de la euforia reciente en reconocidas empresas cotizadas de
autos eléctricos.
En esta materia, la última noticia afirma que, dado que
Bolivia no podrá cumplir con la entrega total pactada por contrato a causa de
la profunda baja de producción de sus yacimientos, se estableció una quinta
adenda al convenio de venta de gas natural vigente desde 2004, que incluye un
precio menor pactado hasta el 31 de diciembre de 2021.
Si bien esto significa que Bolivia seguirá percibiendo
ingresos por exportación de gas natural, su capacidad para seguir haciéndolo a
largo plazo está siendo cada vez más cuestionada, y más aún la falta de ideas
por parte del gobierno nacional -máximo responsable de la industria desde 2006-
para sustituir dichos ingresos.
Permanecen
las dudas en el ámbito sanitario
La llegada de la segunda ola en Bolivia, con un incremento
exponencial de casos, encuentra al país con los mismos problemas desde el
inicio de la pandemia: la falta de recursos humanos, instalaciones,
equipamiento e insumos de protección para el personal de salud, y desde luego,
vacunas.
No cabe duda que uno de los factores más importantes
que permitiría iniciar la recuperación de la economía es el fin de la pandemia
del Covid-19, y las distintas vacunas anunciadas desde noviembre serían parte
del inicio de aquel fin.
Sin embargo, el gobierno de Bolivia ha sembrado dudas sobre
la capacidad que tiene para encarar la crisis en apenas dos meses en el
ejercicio del poder, pues la prioridad fue la economía con los distintos
anuncios sobre el incremento del gasto y de la deuda, la acumulación del
déficit, la recuperación de la recaudación y la ampliación de la base
monetaria, pero no se ha anunciado ninguna medida comparable en el ámbito
sanitario sino hasta el 30 de diciembre.
En aquella fecha el gobierno anunció -no sin antes culpar
sin fundamento al gobierno de Áñez por el rebrote y la falta de contratos para
la dotación de vacunas- un contrato con el gobierno de Rusia para el suministro
de 5,2 millones de dosis de la vacuna Sputnik V, de las cuales se recibirá una
primera entrega de 1,7 millones en marzo, siendo que se había solicitado la
reserva de vacunas de AstraZeneca (Oxford) y Sinovac (China), aunque aún se
esperaba la certificación sanitaria de las dosis antes de firmar contrato
alguno.
De acuerdo con Our World in Data al 31 de diciembre,
Argentina y Rusia son los únicos 2 países de 36 que están vacunando con la
Sputnik V, y Bolivia será el tercero (37) en hacerlo. China y Bahrein vacunan
con las chinas CNBG, Sinovac y Sinopharm. Los demás vacunan con Moderna,
Pfizer/BioNTech y Oxford/AstraZeneca.
El principal problema con la vacuna Sputnik es que
no ha superado la fase 3 de experimentación y posterior publicación de
resultados ante la comunidad científica en prestigiosas revistas como The
Lancet, y las agencias regulatorias de mayor reconocimiento en el mundo, como
la estadounidense Food and Drug Administration, o la European Medicines
Agency.
Sobre la vacuna rusa, todavía no se tiene conocimiento
respecto de, por ejemplo, el número de personas que formaron parte del
experimento, sobre sus posibles efectos secundarios, tiempo de observación y
seguimientos, sino sólo sobre su precio, que es de $9,5 frente
a los $2,8 de la vacuna de
Oxford/AstraZeneca. Entonces, ¿por qué tan riesgoso apuro del
gobierno de Bolivia por adquirir y suministrar la vacuna rusa?
TERCER AÑO CONSECUTIVO
Bolivia encara este 2021 un nuevo año electoral, el tercero
consecutivo, en el que se terminará de configurar el nuevo mapa de poder
político para el próximo quinquenio con los comicios regionales y municipales.
El país pudo por fin elegir en 2020 a sus nuevas autoridades y parlamentarios
nacionales tras unos fallidos comicios generales que en 2019 derivaron en una
de las peores crisis de su historia reciente.
El
Informador de Colombia (https://bit.ly/2L3eosT)
El triunfo de Luis Arce en las elecciones de octubre pasado
supuso el retorno del Movimiento al Socialismo, MAS, del expresidente Evo
Morales al poder tras casi un año de un Gobierno transitorio encabezado por
Jeanine Áñez. Las elecciones subnacionales debían efectuarse en el primer
trimestre de 2020, pero los planes cambiaron por la crisis postelectoral y la
pandemia de la Covid-19.
Ahora el país volverá a las urnas en marzo próximo para
elegir a gobernadores, asambleístas departamentales, alcaldes y concejales para
las nueve regiones y más de 330 municipios bolivianos. La inscripción de
candidatos concluyó con más de 20.300 postulaciones que ahora son revisadas por
el órgano electoral. El proceso previo a este registro dejó nuevamente en
evidencia la fragmentación de la oposición boliviana, incapaz aun de formar las
alianzas necesarias para romper la hegemonía ostentada por el MAS en los
últimos años. Pero también expuso las pugnas en el partido gobernante entre las
corrientes consideradas leales a Evo Morales y sus allegados y aquellas que
reclaman una renovación y rechazan lo que consideran imposiciones de su líder.
Las elecciones subnacionales se desarrollarán en un
escenario totalmente distinto al anterior y el país se encuentra ahora en un
momento de recomposición institucional, con un Gobierno salido de las urnas y
un órgano electoral que pudo reestabilizar el tablero político boliviano tras
los recientes comicios. Lo singular es la nueva versión del MAS que se advierte
en las pugnas internas por las candidaturas y el cuestionamiento a la jefatura
política de Morales desde sus propias bases sociales. Este nuevo rostro
partidario busca tal vez recuperar las características que le llevaron al poder
por primera vez en 2005 y que se fueron perdiendo en los casi catorce años de
gobierno de Morales.
Es posible que ese nivel de apoyo se pueda replicar en la
elección de gobernadores, pero no en la municipal, pues si bien el MAS ha
copado cerca de dos tercios de las alcaldías en los dos procesos anteriores,
muchas de estas localidades son rurales y con poblaciones menores a los 20.000
habitantes. En los comicios subnacionales de 2015, el oficialismo se hizo de
seis de las nueve gobernaciones, pero ganó solamente dos alcaldías de ciudades
capitales frente a siete logradas por otras fuerzas.
A estos comicios se presentarán algunos rostros nuevos y
otros viejos conocidos de la política y la administración pública, incluidos
gobernadores que aspiran a la reelección, como el de La Paz, Félix Patzi, y el
de Beni, Álex Ferrier, además de la exsenadora oficialista Adriana Salvatierra.
Pero también hay otros como el exlíder cívico Fernando Camacho, que probará
suerte en pos de la gobernación de su natal Santa Cruz, la única región en la
que triunfó en las recientes elecciones nacionales. Además de la exmandataria
Áñez, que aspira a la gobernación de la región amazónica de Beni, y la
expresidenta del Senado Eva Copa, quien tuvo que alejarse del MAS e ir con otra
sigla para presentarse a la alcaldía de El Alto.
Figuras como Camacho, Áñez o Copa son producto de la crisis
política de 2019 que hoy están cobrando protagonismo y son visibles para la
ciudadanía aunque se considera que no es automático que ese reconocimiento a
sus liderazgos se traduzca en votación.
Aunque son tres años consecutivos de elecciones, con el
componente de la crisis y la confrontación, se cree que los electores no
dejarán de participar en los comicios subnacionales, conscientes de la
necesidad de renovar y legitimar a las autoridades de estos niveles, algo que
ya se vio en las elecciones generales. La población está buscando mayor
legitimidad en las autoridades y lo está haciendo por la vía del voto, lo cual
es muy saludable para la democracia.
UNIDAD Y PLURINACIONALISMO: LAMENTABLE CONVOCATORIA DE EVO
MORALES
Con su proyectada construcción política “RUNASUR”, en
realidad se está haciendo un llamamiento a aumentar y legitimar la
balcanización y la fragmentación de Latinoamérica.
La Nueva
Mañana de Argentina (https://bit.ly/38YYA2s)
Es lamentable la convocatoria del ex presidente de Bolivia
para constituir una “RUNASUR (sic) de los pueblos”. Bajo la excusa de volver a
reunir a los pueblos y las naciones (usamos el término de modo convencional,
porque la única nación es Latinoamérica) que el neoliberalismo en el poder en
varios países dispersó y abandonó, Evo está en realidad haciendo un llamamiento
a aumentar y legitimar la balcanización y la fragmentación de Latinoamérica.
Esto es así porque la médula de su convocatoria es para que los “pueblos
originarios” se esfuercen dentro de cada nación para constituirlas en “Estados
Plurinacionales”, como el Estado boliviano. El sólo hecho de llamar
ingeniosamente a su proyectada construcción política “RUNASUR” en lugar de
UNASUR, es de entrada una reivindicación indigenista respecto a los “runas”
nativos.
El establecer en la misma Constitución el carácter de
“plurinacional” de Bolivia fue un grave error, o en todo caso una necesidad
para lograr la suma de distintas parcialidades altoperuanas indígenas para
enfrentar y derrotar a la derecha antinacional. Pero no hay por qué hacer de la
necesidad virtud. Ya el mismo Evo experimentó los inconvenientes de gobernar
con varias “naciones originarias” dentro de Bolivia: unas “naciones se negaban
a admitir que una carretera de importancia estratégica y articuladora del
espacio nacional pasara por “su” territorio; otra se negaba a que se
construyera un dique sobre “sus” ríos y otra, en fin -pero hay más- negociaba
directamente como “nación soberana” con los monopolios petroleros para
entregarles en concesiones leoninas “su” precioso oro negro, que es de todos
los bolivianos. Si una parcialidad étnica es mayoría en un país, es justo y
lógico que lo gobierne -para todos- pero no que lo divida. Y si es minoría, que
luche junto al resto del pueblo para hacer valer sus derechos, pero no para
fracturarlo.
Balcanización étnica
Y es curioso que después de haber experimentado estas y
otras dificultades propias de un “estado plurinacional (que es una construcción
aún más laxa que una Confederación) Evo Morales pretenda recomendarlo para
otras latitudes. Ya la delegada Sonia Gutiérrez de la “nación originaria” maya
de Guatemala, se comprometió, al terminar el reciente Encuentro de Pueblos y
Organizaciones del Abya Yala (otra fantasía inexistente), a que al volver a
Guatemala lucharía por convertir a la patria de Juan José Arévalo y
Miguel Ángel Asturias en otro Estado “plurinacional”, en vez de bregar por la
gran idea históricamente progresiva de la Unidad Centroamericana por la que
tantos guatemaltecos dieron su vida, como Justo Rufino Barrios y otros como él.
En momentos en que los pueblos buscan unificarse en grandes espacios soberanos
y sólo el imperialismo piensa lo contrario, los dirigentes indigenistas y etnopopulistas
impulsan decididamente la fragmentación nacional, la balcanización étnica, que
aumentará aún más la que actualmente padecemos. Es correcto reconocer a las
parcialidades indígenas el status de Propiedad Comunal que destruyeron los
liberales en el Siglo XIX para despojarlos de sus mejores tierras, como lo es
igualmente reconocerles su derecho a desarrollar su cultura propia y su lengua,
sin sabotear el idioma castellano aglutinante y vertebrador (bilingüismo) y sin
repudiar a aquellos grupos que voluntariamente quieran asimilarse a la sociedad
global –como de hecho está ocurriendo- y abandonar lo que para ellos es un
ghetto indeseable. La libertad de elección ante todo.
No podemos ir contra nuestros propios intereses
Ni qué decir que estos reconocimientos tienen un límite: la
estatalidad y la soberanía territorial, que serán siempre los de la entidad
mayor y -ésta sí- originaria. No podemos admitir más Estados que los
existentes. No podemos ir contra nuestros propios intereses como latinoamericanos,
contra la corriente de la historia. Respeto a las minorías, mejoramiento de su
calidad de vida, sí. Nuevos estados soberanos, no. Cada nuevo Estado
“originario” que se cree será presa fácil, con todos sus recursos naturales, de
las corporaciones y el imperialismo. Es explicable que el explotador extranjero
–de EE.UU., Alemania, Francia, Inglaterra- alimenten al indigenismo
fundamentalista y balcanizador, proveyéndolo financieramente a través de
distintas “fundaciones”, ONGs e instituciones similares, además de darle
espacios desmesurados en la prensa comercial hhegemónica. A ellos les conviene
nuestra dispersión, que es debilidad. A nosotros, no.
De paso sea dicho: ¿Por qué las tribus y restos de tribus
indígenas son los pueblos “originarios”? Originarios somos todos los
nacidos en el suelo americano, y los únicos no-originarios son los extranjeros.
Pero los descendientes de los Bustos de Córdoba, por ejemplo, que hace cuatro
siglos habitan en la Argentina ¿son menos originarios que los araucanos de Calcufurá
que se establecieron en nuestras llanuras recién en el siglo XIX, después de
haber exterminado a traición a los voroganos? Y lo mismo diremos de los hijos,
nietos y bisnietos de inmigrantes italianos, judíos, franceses, alemanes o
árabes e tutti quanti. Todos ellos son “originarios”. Lo correcto sería que
estas etnias se llamaran a sí mismas “pueblos antiguos” o “más antiguos”, pero
no que pretendan la exclusividad de un origen que los demás también tenemos, en
cuyo caso no habría nada qué objetarles.
Por lo demás, la antigüedad y la originariedad por sí mismas
no otorgan derechos especiales. Lo que cuenta, más que este concepto meramente
estático, es el aporte que a la comunidad ha realizado cada colectividad, sea
en la producción material, las artes, la técnica, la política, la organización
social, siempre que no haya sido hecho en desmedro de otra parte de la sociedad
nacional, obviamente.
En realidad, la inmensa y abrumadora mayoría de los
latinoamericanos somos mestizos. Algún mestizo, que tiene mezcladas sangre
“originaria” y sangre francesa, por ejemplo, puede declarar que -en virtud de
esa parte de sangre indígena que corre por sus venas- él es miembro de un
“pueblo originario”. Pero, con el mismo derecho, otro en igual situación podría
proclamar a los cuatro vientos que él es francés… Ambos están equivocados: ni
uno es “originario” ni el otro es “francés”, aunque quieran serlo. Simplemente,
son mestizos y deberían admitirlo orgullosamente.
Mucho de moda y de arbitrariedad
Finalmente, hay que señalar que en esta “onda” indigenista
de “pueblos originarios” -en general, no seguida por la masa de los indígenas
invocados, que fluyen a las ciudades en busca de un destino mejor- hay
mucho de moda y de arbitrariedad. Especialmente en sus líderes, que no son
“originarios”, sino mestizos. Tal el caso de Facundo Jones Huala, protagonista
de actos de “acción directa” en el sur argentino-chileno: es hijo de una
mapuche y de un granjero…¡británico! En La Falda, provincia de Córdoba, está
radicado un militante indigenista que es descendiente de alemanes y que
voluntariamente ha elegido ser… comechingón. Pero la raza, o la estirpe o como
se quiera llamarla, no es producto de una elección deliberada como ser hincha
de un club de fútbol. Es una construcción histórica de biología y cultura. Del
mismo modo alguien puede pretender ser voluntariamente descendiente de
marcianos, pero ninguna declaración en ese sentido lo convertirá en tal
individuo si no ha nacido de una marciana. La raza, la estirpe son realidades
objetivas, no subjetivas. Se pertenece o no se pertenece a un “pueblo
originario”, más allá de la voluntad declarada en uno u otro sentido.
Para terminar: como hemos dichos reiteradamente, los
movimientos indigenistas deberían sumar sus reivindicaciones legítimas a las
del resto de los grupos, clases y colectivos que deben integrarse en un gran
movimiento nacional y popular. No enarbolarlas por separado, porque así serán
inofensivas y funcionales al establishment.
“AMERICANA, BRITÁNICA O CHINA”: BOLIVIA SORPRENDE CON UNA
INESPERADA POSTURA SOBRE LAS VACUNAS DEL CORONAVIRUS
https://bit.ly/3rX6fqH
(https://bit.ly/3rX6fqH)
Con un número mayor a los 162.000 contagios y 9.100
fallecidos por coronavirus, este fin de semana se dio a conocer las negociaciones
adicionales por parte del gobierno de Bolivia con otros laboratorios internacionales la adquisición
de vacunas contra el covid-19. Para este lunes 4 de enero, el país
andino cuenta con un stock de 5,2 millones de dosis de la rusa Sputnik V. Sin embargo, la emergencia sanitaria exige un “mayor
esfuerzo” por parte del ejecutivo local.
“No podemos recurrir a ninguna industria farmacéutica que no
haya cursado mínimos niveles de probatoria calificación”, remarcó el ministro,
respondiendo a críticas sobre reacciones adversas que la vacuna rusa habría
provocado en otros países donde fue aplicada. Por otra parte, el vocero
presidencial Jorge Richter, sostuvo que el gobierno boliviano negocia las
vacunas por encima de sus afinidades políticas.
“Puede ser una vacuna rusa, americana, británica o china. Lo
verdaderamente importante es la preocupación sobre la salud de los bolivianos”,
puntualizó el portavoz. Bolivia es el cuarto país de Sudamérica en acceder a
las vacunas rusas Sputnik V, después de Argentina, Venezuela y México. La
nación andina vive un rebrote de contagios, sobre todo en las ciudades de La
Paz y Santa Cruz, donde las unidades de terapia intensiva están al límite de su
ocupación.
SENTENCIAN A 9 AÑOS DE CÁRCEL A PILOTOS BOLIVIANOS
INTRODUCIR UNA TONELADA DE COCAÍNA A MÉXICO
Aldo López Matienzo y Miguel Ángel Blásquez Vallejos fueron
detenidos hace un año con una tonelada de cocaína en una aeronave que fue
asegurada en Quintana Roo
La Voz de
México (https://bit.ly/3noxqY1)
Un juez federal sentenció a nueve años dos meses de prisión
a los pilotos bolivianos Aldo López Matienzo y Miguel Ángel Blásquez Vallejos,
detenidos con una tonelada de cocaína en una aeronave que fue asegurada por el
Ejército en el estado de Quintana Roo en enero del año pasado.
En una audiencia de procedimiento abreviado, un juez de
control los encontró responsables de delitos contra la salud, por lo que les
impuso la citada pena y ordenó el decomiso del jet matrícula N18ZL que partió
de Argentina, donde se transportaron mil 230 paquetes de droga.
La Fiscalía General de la República (FGR) inició la
investigación el 29 de enero de 2020, después de que los extranjeros fueron
puestos a disposición por parte de elementos de la Secretaría de la Defensa
Nacional (Sedena), por el hecho de encontrarlos en el interior de la aeronave
con cocaína.
Los pilotos bolivianos aterrizaron la aeronave en el
Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes, en territorio argentino.
Pasaron la noche en un hotel, volvieron a la pista, cargaron combustible y
finalmente despegaron a Cozumel, Quintana Roo.
Antes de despegar, el avión fue revisado al menos por dos
instituciones: la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y por la Aduana. Los
perros antinarcóticos no detectaron presencia de droga. La torre de control,
entonces, les dio luz verde a los pilotos para partir.
Los investigadores argentinos revisaron las cámaras de
seguridad para saber si los pilotos contaron con la ayuda de un empleado del
aeropuerto, pero tres indicios los hacían pensar que en realidad la droga fue
cargada en una escala no informada en Bolivia o Perú.
Blázquez Vallejo también manejaba aviones comerciales, según
el registro de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia. El 9 de
febrero de 2019, el piloto no pudo controlar su Piper PA-23 Aztec, matrícula
LV-JOH, a la altura del campo Los Mestizos, próximo a Cuatro Cañadas, centro de
Bolivia. Muy cerca de allí había una pista clandestina presuntamente usada por
narcotraficantes. Él y su acompañante terminaron hospitalizados por las
quemaduras en sus cuerpos luego de que la avioneta se incendió.
DE TROTSKY A EVO MORALES Y ASSANGE: LA TRADICIÓN MEXICANA DE
OFRECER ASILO
El
Telégrafo de Ecuador (https://bit.ly/3oiFdaL)
Un tribunal británico rechazó la extradición a EE. UU. del
fundador de WikiLeaks, Julian Assange, acusado de presunto espionaje e
intrusión informática, al considerar que sería perjudicial para su salud
mental.
Al emitir su dictamen en la corte penal londinense de Old
Bailey, la jueza Vanessa Baraitser consideró este lunes 4 de enero de 2021 que
el australiano de 49 años presenta riesgo de suicidio y podría quitarse la vida
si es procesado en EE. UU., donde probablemente sería retenido en condiciones
de confinamiento.
La Fiscalía británica, en representación de la Justicia
estadounidense, indicó que recurrirá el fallo, por lo que la jueza de primera
instancia deberá decidir en breve si deja a Assange en prisión preventiva
mientras dura el nuevo proceso legal o si lo pone en libertad.
Baraitser pospuso la sesión unos minutos, mientras la
defensa habló con el procesado, que estaba presente en la sala, vestido con
traje oscuro y con mascarilla.
La jueza británica denegó la extradición del informático por
motivos de salud después de haber rechazado previamente el resto de los
argumentos presentados por la defensa para justificar su rechazo a la entrega.
López Obrador ofrece asilo a Assange
El presidente Andrés
Manuel López Obrador invocó este lunes la
"tradición" de acogida del Gobierno mexicano para justificar su
sorpresiva oferta de asilo político a Julian Assange, fundador de Wikileaks detenido en Reino Unido.
Evo Morales
López Obrador asiló el 19 de noviembre de 2019 a Evo
Morales, expresidente de Bolivia, al considerar un "golpe de Estado"
su salida del poder, motivada por los militares tras las protestas por
presuntas irregularidades de las elecciones en las que había ganado un cuarto
mandato.
"Me siento muy orgulloso de encabezar un Gobierno en
donde se garantiza el derecho de asilo. Es un timbre de orgullo para la
política exterior de México", expresó entonces López Obrador.
José Martí
El poeta y líder independentista cubano José Martí (La
Habana, 1853) fue condenado a prisión en Cuba acusado de traición y deportado a
España, de donde se trasladó a París, pasó por Nueva York y llegó al puerto de
Veracruz (México) el 8 de febrero de 1875.
Pasó dos años en México, donde conoció a su esposa Carmen
Zayas, antes de regresar a Cuba y liderar la guerra de independencia.
León Trotsky
El líder comunista soviético León Trotsky (Yánovka, Ucrania,
1879) llegó a México el 9 de enero de 1937 tras un largo periplo huyendo del
estalinismo.
Recibió asilo del presidente mexicano Lázaro Cárdenas con la
ayuda del muralista Diego Rivera y su esposa Frida Kahlo, pero fue asesinado el
21 de agosto de 1940 en su domicilio por Ramón Mercader, un espía catalán que
trabajaba para el servicio de seguridad soviético.
Fidel Castro
El líder revolucionario cubano Fidel Castro (Birán, 1926)
fue condenado a prisión por el asalto del cuartel Moncada en 1953, pero
consiguió su liberación y se exilió el 7 de julio de 1955 a México, donde
planeó la invasión guerrillera a la isla.
En noviembre de 1956, Castro partió en el yate Gramma desde
Tuxpan (México) junto al Che Guevara y otros seguidores para iniciar la Revolución
Cubana, con la que asumió el poder del país.
León Felipe
El poeta español León Felipe (Tábara, 1884) viajó a México
en 1922 con una carta de su amigo y ensayista Alfonso Reyes que le abrió las
puertas del mundo intelectual.
Trabajó como bibliotecario en Veracruz, posteriormente
estuvo en Estados Unidos y regresó a España, pero a raíz de la Guerra Civil
española (1936-1939) retornó en 1938 a México, donde el presidente Lázaro
Cárdenas abrió las puertas a miles de republicanos españoles.
Luis
Buñuel
El cineasta español Luis Buñuel (Calanda, 1900), que apoyaba
a la Segunda República, huyó de la Guerra Civil y se exilió a México.
Atraído por el surrealismo mexicano, fue en este país donde
dirigió reconocidas películas como "Los olvidados" (1950), "Viridiana"
(1961) y "El ángel exterminador" (1962) antes de fallecer en Ciudad
de México en 1983.
Luis Cardoza
El poeta, ensayista y diplomático guatemalteco Luis Cardoza
(Antigua Guatemala, 1901) se exilió a México en 1955 después del golpe del
coronel Carlos Castillo contra el gobierno revolucionario de Jacobo
Arbenz.
En Ciudad de México tuvo una enorme producción intelectual y
participó en la reconstrucción de la izquierda guatemalteca, aunque falleció en
1992 sin poder regresar a su país. (I)
EL GLACIAR TUNI DE
BOLIVIA ESTÁ DESAPARECIENDO, LO QUE AGRAVARÍA ESCASEZ DE AGUA EN LA PAZ
Infobae de
Argentina (https://bit.ly/356p68T)
El glaciar Tuni de Bolivia está desapareciendo más rápido de
lo previsto inicialmente, según científicos locales, algo que probablemente
agravará la escasez de agua que ya afecta a la capital, La Paz, ubicada a solo
60 kilómetros de distancia.
Científicos de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA),
que monitorizan el Tuni y otros glaciares regionales, dijeron a Reuters que el
glaciar se había reducido a solo un kilómetro cuadrado.
Y si antes habían señalado que duraría hasta el 2025, ahora
dicen que su desaparición es inminente.
"Todo este sector estaba cubierto de hielo y este
glaciar ha ido derritiéndose a lo largo del tiempo", dijo el doctor Edson
Ramírez, glaciólogo de la UMSA. En gran parte del antiguo camino del glaciar
ahora solo quedan rocas descoloridas, expuestas por primera vez en siglos.
Aunque el glaciar ha estado retrocediendo desde la Pequeña
Edad del Hielo, cuando enormes campos de hielo cubrieron muchas montañas
andinas, el clima cambiante ha acelerado el proceso, según los científicos
bolivianos.
Las lluvias torrenciales y las sequías se han vuelto más
comunes y las nieves de las montañas son menos predecibles, agregaron.
El clima cambiante y la rápida desaparición de los glaciares
han coincidido con un traslado del campo a las ciudades bolivianas, dicen los
investigadores, presionando las fuentes de agua.
Yola Choque, quien cultiva quinoa en la localidad de Viacha,
a unos 25 km de la ciudad de La Paz, dice que su cosecha se ha resentido.
"Hace meses ya no llueve, yo creo que debe ser por el
cambio climático, es por eso que la Pachamama (Madre Tierra) se enojó y no
llueve", dijo en su lengua nativa Aymara.
Mientras tanto El Alto, ciudad hermana de la capital La Paz,
crece aproximadamente un 5% anual, según Ramírez.
Si bien las poblaciones ubicadas al pie de Los Andes no
dependen completamente del agua de los glaciares altoandinos de Bolivia, el
hielo de la montaña ha alimentado ríos utilizados para riego de cultivos y al
menos el 20% del suministro de agua de La Paz, dicen los científicos.
ALERTAN QUE EL BERMEJO PODRÍA DESBORDAR EN EMBARCACIÓN
Página 12
de Argentina (https://bit.ly/2MACcVu)
El Sistema de Alerta del río Pilcomayo recomendó
"mantener estado de alerta por desbordes importantes en todos los parajes
de la costa y zonas anegables desde Embarcación hasta el límite con las
provincias de Chaco y Formosa", por la creciente del río Bermejo,
alimentado por las lluvias en la alta cuenca, en territorio del Estado
Plurinacional de Bolivia.
El parte diario de la Comisión Regional del Río Bermejo
(COREBE) indicó ayer que a las 8 de la mañana los niveles eran de 6,50
metros, "muy alto" y "en creciente", en la estación de
aforo Balapuca (casi en el límite con Bolivia). El 3 de enero la altura
del agua en ese punto era de 3,70.
En San Telmo el agua estaba en 3,45 metros,
"alto" y "en creciente". En Aguas Blancas había
llegado a 5,88 metros, también alto y en creciente, mientras que en Cuatro
Cedros había llegado a 6,45, muy alto pero en bajante.
Y más abajo, en Pozo Sarmiento había alcanzado
ayer a la mañana 2,94 metros. En Embarcación estaba en 2,08 y
en Caimancito, en 2,52 metros. En estos tres casos el río estaba en
creciente, y el Sistema de Alerta precisó que a las 8 "los niveles de Pozo
Sarmiento y Embarcación no eran altos porque aún no habían llegado los niveles
muy altos de la cuenca baja superior y alta".
Y estimó que con los niveles que había alcanzado el agua
ayer en Balapuca "se superará el nivel crítico en
Embarcación, provocando desbordes importantes desde esta estación hacia
aguas abajo". "Los desbordes comenzarían en Rivadavia a
partir del martes por la tarde hasta el miércoles", añadió el Sistema de
Alerta."Va a entrar una creciente importante en Rivadavia", reforzó
el especialista Luis María de la Cruz, señaló que es de esperar que haya
desbordes de ambos lados del río.
De la Cruz añadió que para las próximas 96 horas (72,
hoy) se prevén precipitaciones y tormentas en la cuenca alta y baja superior,
"pudiendo mantenerse los niveles altos durante los próximos
días".
Durante la mañana se había lanzado un alerta por posibles
crecidas para la región de Bañado Magdalena y la Cañada del Ñato, en
territorio salteño. "Debido a las intensas precipitaciones en el municipio
de Yacuiba, Bolivia, se espera una inminente crecida del bañado y de la
cañada con riesgos de desbordes en las próximas horas", se había
advertido.
De acuerdo a información proporcionada por el
comunero Jorge López de la comunidad de Antezana de
Crevaux, las imágenes del vehículo inundado se tomaron en la llegada de la
quebrada en la zona de Vagual, camino a Yacuiba. Por la mañana se estimaba
que 3 o 4 horas después ese agua iba a bajar hacia Argentina. Asimismo, se
informó que en esa zona había llovido toda la noche de ayer.
Más crecidas
El Departamento de Seguridad y Defensa Civil del
municipio de San Ramón de la Nueva Orán relevó los lugares medibles del
río Blanco. Allí dejaron referencias para que los pobladores puedan informar
las crecidas en el caudal de agua.
La medida se tomó ante la expectativa de que haya crecidas
recurrentes si siguen las lluvias en los afluentes principales del río Blanco,
principalmente los de los cerros, como los ríos Naranjo, Iruya y otros
afluentes.
La Municipalidad informó que Defensa Civil municipal tiene
acceso a hidrómetros satelitales para detectar con cuatro horas de anticipación
la llegada de una creciente, mediante la colaboración de la empresa EVARSA y la
COREBE.
Desapareció un joven en el Pilcomayo
Una comitiva de rescatistas pluviales trabajaba ayer en
el río Pilcomayo tratando de dar con un joven que se ahogó el 1 de
enero a la altura de la Comunidad del Pueblo Wichí Misión San Luis, en jurisdicción
del municipio de Santa Victoria Este, en el departamento Rivadavia, en el
límite tripartito con Bolivia y Paraguay.
"El 1 de enero ocurrió esta desgracia, vinieron desde
Victoria en moto", relató el referente Gervasio Barbier. Contó que
eran tres jóvenes que se habían metido al río mientras en la Comunidad estaban
todavía festejando el nuevo año. Alguien dio aviso de que se estaban ahogando y
pudieron rescatar a un varón y a una chica, mientras que otro chico, de 16
años, se ahogó.
Abel Santillán, referente de la Comunidad La Puntana,
lamentó este hecho y que no hayan podido encontrar el cuerpo. "Hasta el
momento no tenemos novedad de ese chico y buscamos por todos lados, todas las
comunidades andaban recorriendo en toda la costa del río Pilcomayo y así como
está el río, está mucha el agua, el río creció bastante”, contó. Santillán
indicó que la búsqueda continuará hoy.
Por otro lado, añadió que quienes viven sobre la costa del
río están "muy preocupados por saber que viene una crecida bastante del
río Pilcomayo”. Según el referente, el Pilcomayo “ya no da la primer
alerta", sino que en la primera crecida ya el agua llegó hasta las
defensas.
Asimismo, Santillán se mostró conmocionado también porque en
el amanecer de ese mismo primero de enero fueron apuñadas dos jóvenes de su
Comunidad. Aunque siguen internadas en el Hospital de Santa Victoria Este,
ya se encuentran fuera de peligro.
El referente identificó al agresor como Jorge
Gutiérrez, también de La Puntana. "Ese muchacho se escapó apenas dejó de
hacer el hecho y se fue a Bolivia y la Policía no pudo detenerlo", contó.
La Puntana está a unos 2 kilómetros de Hito 1, paraje a metros de la
frontera con Bolivia.
Santillán dijo que en su Comunidad están "esperando que
la Policía actúe", señaló que recién ayer pudo hacer la denuncia en el
Destacamento de Santa Victoria Este y aseguró que Gutiérrez antes apuñaló a
otro muchacho de la Comunidad. Tras destacar que "ya pasaron varios
días" sin que se arreste al agresor, contó que los familiares de las
chicas están planeando que no "si no hay justicia, ellos mismos se van a
encargar de buscarlo a este muchacho".
EL GOBIERNO NOMBRA EMBAJADOR DE ESPAÑA EN BOLIVIA AL
GANDIENSE FRANCISCO JAVIER GASSÓ
Safor
Guia de España (https://bit.ly/38dQweJ)
El Consejo de Ministros nombró el martes pasado como
embajador de España en Bolivia a Francisco Javier Gassó, que desde octubre era
"encargado de negocios" en este país. El Gobierno eleva así el rango
de la representación diplomática, que vuelve a la normalidad tras la toma de
posesión el Gobierno de Luis Arce.
Francisco Javier Gassó es nacido en Gandia, licenciado en
Derecho y diplomático desde 1997. Ha estado destinado como secretario en la
Embajada de España en Santo Domingo, como consejero cultural y de Cooperación
en la Embajada de España en Montevideo, donde inauguró y dirigió el Centro
Cultural de España y ha desempeñado la segunda jefatura en la Embajada de
España en Addis Abeba. También fue, entre 2011 y 2016, consejero en la Misión
de España ante NNUU en Nueva York, donde ejerció como coordinador político en
el Consejo de Seguridad.
En los servicios centrales fue subdirector general adjunto
para África Subsahariana y, durante los últimos tres años, subdirector general
de Naciones Unidas.
ELLA SERÍA LA PAREJA DE HUGO LÓPEZ-GATELL, UNA BOLIVIANA EX
FUNCIONARIA DE EVO MORALES
La
Vanguardia de México (https://bit.ly/3n9H4gU)
El portal GTN dio a conocer que la misteriosa mujer que ha
aparecido con el funcionario mexicano en diversas escenas en plan romántico,
sería Rebeca Peralta Mariñelarena
De acuerdo a diversas fuentes, la pareja actual del
subsecretario de Salud, Hugo López-Gatell, sería la boliviana
Rebeca Peralta.
El portal GTN dio a conocer que la misteriosa
mujer que ha aparecido con el funcionario mexicano en diversas escenas en plan
romántico, sería la ex directora de planeación del Ministerio de Minería y
Metalurgia del gobierno de Evo Morales, Rebeca
Peralta Mariñelarena.
Recientemente, a López-Gatell se le vio acompañado de una misteriosa mujer en
las playas de Oaxaca, y
sería la misma persona con la que se dejó ver en una cafetería de la CDMX el pasado mes de octubre.
Pero esta vez el funcionario fue criticado por no
quedarse en casa y no usar cubrebocas en plena pandemia, ante lo cual el doctor se
excusó diciendo que no tenía nada que ocultar: "Efectivamente fui
a la costa de Oaxaca,
a la región de Pochutla, fui a visitar a familiares muy cercanos", y
enfatizó que se respetaron las medidas de sana distancia, tras ser
cuestionado por los medios de
comunicación.
MÁSCARAS
DEL CARNAVAL DE ORURO EN BOLIVIA
Desde
Puebla, México (https://bit.ly/3ba7gWo)
El
Carnaval de Oruro en Bolivia, es una gran fiesta popular dedicada a la Virgen
del Socavón, cuya veneración se remonta al año 1631.
La
máscara que aquí se presenta representa un diablo que ha de luchar contra el
arcángel Miguel en la eterna batalla del bien contra del mal; está realizada de
hojalata policromada, con aplicaciones de vidrio, cartón y papel.
Fue
realizada en 1972 y se usó en el Carnaval de Oruro por ocho diferentes
danzantes hasta el año 2006. Posteriormente fue traída a México en el año 2009
y en el 2015 es donada al Museo Nacional de la Máscara por el diplomático y
escritor boliviano Jorge Mansilla Torres, exembajador del Estado Plurinacional
de Bolivia en México.
El
18 de mayo de 2001, la UNESCO proclamó al Carnaval de Oruro como Obra Maestra
el Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad.
Se
les invita a visitar de forma virtual y conocer este tipo de expresiones
culturales en el Museo Nacional de la Máscara a un solo clic en
https://goo.gl/maps/MQcGmSgzUV9hCyC3A y conocer las diferentes muestras de
máscaras procedentes de varias regiones de México y del mundo.
Se les invita también, a
seguir las redes de este espacio https://www.instagram.com/museodelamascara/
https://twitter.com/museo
http://www.facebook.com/Museo-De-La-Mascara-104219461381514/http://museodelamascaraslp.org/
No comments:
Post a Comment